MAHLE
OC294
MAHLE
OC294
Высота [мм]: | 106,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 102 |
Диаметр прокладки [мм]: | 79,4 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
Присоединительная винтовая резьба: | M24x1,5 |
MANN-FILTER
WP914
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 97 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,3 |
Наружный диаметр [мм]: | 97 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
WIX FILTERS
92129E
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 56 |
Высота [мм]: | 220 |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
MAHLE
OX367D
Внутренний диаметр: | 35 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 32 |
Высота 1 [мм]: | 92 |
Высота [мм]: | 100,7 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
FEBI
35334
Вес [кг]: | 0,305 |
Внутренний диаметр: | 52 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Толщина [мм]: | 220 |
MANN-FILTER
W71293
Высота [мм]: | 79 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с двумя возвратными клапанами |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF-1B |
KNECHT
OX636D
Внутренний диаметр: | 32 |
Высота 1 [мм]: | 92 |
Высота [мм]: | 103 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
MANN-FILTER
HU7215X
Внутренний диаметр: | 26 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 26 |
Высота [мм]: | 172 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 64 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MAHLE
OX636D
Внутренний диаметр: | 32 |
Высота 1 [мм]: | 92 |
Высота [мм]: | 103 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
MAHLE
OX554D2
Внутренний диаметр: | 28,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27,5 |
Высота 1 [мм]: | 113,1 |
Высота [мм]: | 117 |
диаметр 4 (мм): | 27,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 68,8 |
MAHLE
OX354D
Внутренний диаметр: | 25,55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,55 |
Высота 1 [мм]: | 125,5 |
Высота [мм]: | 142,5 |
диаметр 4 (мм): | 10,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 64,5 |
KNECHT
OX814D
Внутренний диаметр: | 16,4 |
Высота 1 [мм]: | 114,5 |
Высота [мм]: | 165,7 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65,5 |
KNECHT
OX560D
Внутренний диаметр: | 28,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота 1 [мм]: | 146,5 |
Высота [мм]: | 155 |
диаметр 4 (мм): | 28,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
MAHLE
OX834D
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 64,7 |
Высота [мм]: | 68,8 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная цель этого прибора фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их стараются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – точная не настоящая. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой сектор брендов. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить период работы очистителя – неблагодарныйтруд. Потому как очистительный элемент имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Каменское, Мелитополь, Харьков, Павлоград, Запорожье, Ивано-Франковск, Черновцы, Тернополь, Днепр, Никополь, Одесса , Хмельницкий, Лисичанск, Львов, Сумы, Каменец-Подольский, Бердянск, Бровары, Кременчуг, Херсон, Кропивницкий, Киев, Черкассы, Славянск, Луцк, Кривой Рог, Полтава, Ужгород, Николаев, Винница, Краматорск, Житомир, Ровно, Чернигов, Мариуполь, Северодонецк, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.