PURFLUX
L407
HENGST
H18W07
Высота [мм]: | 222 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MAHLE
OX1835D
Внутренний диаметр: | 21 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 21 |
Высота 1 [мм]: | 148 |
Высота [мм]: | 156,6 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 46,3 |
MAHLE
OX562D
Внутренний диаметр: | 45,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 45,4 |
Высота [мм]: | 281 |
диаметр 4 (мм): | 54,4 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 90,3 |
WIX FILTERS
51791
Внутренний диаметр 1(мм): | 103 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 93 |
Высота [мм]: | 260 |
Диаметр [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | UNF 1 1/8"-16 |
Форма: | круглый |
MANN-FILTER
W95018
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 170 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
Размер резьбы: | 1-16 UN |
BOSCH
1457429732
Высота [мм]: | 195 |
Диаметр 1 [мм]: | 23 |
диаметр 2 (мм): | 23 |
Диаметр [мм]: | 78 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
BOSCH
0451301207
Высота [мм]: | 178 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 108 |
диаметр 2 (мм): | 103 |
диаметр 3 (мм): | 93 |
Диаметр [мм]: | 110 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 30 x 2 |
MANN-FILTER
HU7214X
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 153 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MANN-FILTER
HU9453X
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 37 |
Высота [мм]: | 212 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 83 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
W71915
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 123 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
KNECHT
OX169D
Внутренний диаметр: | 34,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 34,5 |
Высота 1 [мм]: | 144,5 |
Высота [мм]: | 149,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82,5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого прочности, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего транспортного средства свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить период эксплуатации очистителя – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок работы , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Ровно, Сумы, Славянск, Кременчуг, Николаев, Краматорск, Бровары, Одесса , Никополь, Хмельницкий, Ужгород, Запорожье, Павлоград, Бердянск, Черкассы, Полтава, Чернигов, Северодонецк, Мелитополь, Херсон, Черновцы, Лисичанск, Луцк, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Харьков, Днепр, Кропивницкий, Львов, Тернополь, Кривой Рог, Житомир, Винница, Киев, Мариуполь, Каменское, а также в другие регионы страны.