PURFLUX
LS361
PURFLUX
LS361
Высота [мм]: | 145 |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
Присоединительная винтовая резьба: | M22x1,5 |
KNECHT
OX3614D
Внутренний диаметр: | 22,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,55 |
Высота 1 [мм]: | 153 |
Высота [мм]: | 172 |
диаметр 4 (мм): | 10,15 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
KNECHT
OX1773D
Внутренний диаметр: | 31,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 149,1 |
Высота [мм]: | 153 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,5 |
MANN-FILTER
W9331
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 130 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
MANN-FILTER
HU7033Z
Внутренний диаметр: | 30 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 18 |
Высота [мм]: | 99 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
WIX FILTERS
WL7215
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 18 |
Высота [мм]: | 105,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
MANN-FILTER
W7030
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 70 |
Высота [мм]: | 88 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,8 |
Наружный диаметр [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | M 22 X 1.5 |
Champion
COF101610E
Внутренний диаметр 1(мм): | 38 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
BOSCH
F026407007
Высота 1 [мм]: | 133 |
Высота [мм]: | 144 |
Диаметр 1 [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 73 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
HENGST
H335W
Высота [мм]: | 89 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 86,5 |
Размер резьбы: | M20x1,5 |
PURFLUX
LS929
Высота [мм]: | 85 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Присоединительная винтовая резьба: | M20x1,5 |
MANN-FILTER
W7032
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 79 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
WIX FILTERS
WL7466
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M27X1,5 |
MAHLE
OX370D1
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 121,1 |
Высота [мм]: | 125 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
MANN-FILTER
MW713
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 79 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 0,9 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7/2 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для транспортного средства. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны метки сварки – точная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том варианте, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего автомобиля свой круг брендов. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать добротный фильтр от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить период работы очистителя – ненужный деятельность. Потому как фильтрующий часть имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить дороже простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и советы такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Мелитополь, Каменское, Мариуполь, Славянск, Тернополь, Сумы, Белая Церковь, Киев, Кропивницкий, Никополь, Черкассы, Кременчуг, Чернигов, Ивано-Франковск, Ужгород, Полтава, Хмельницкий, Днепр, Львов, Николаев, Харьков, Бердянск, Ровно, Лисичанск, Одесса , Северодонецк, Каменец-Подольский, Бровары, Херсон, Житомир, Краматорск, Запорожье, Кривой Рог, Черновцы, Винница, Павлоград, Луцк, а также в другие регионы страны.