HENGST
H10W18
HENGST
H10W18
Высота [мм]: | 96 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M22x1,5 |
COMLINE
EOF238
Внутренний диаметр 1(мм): | 18,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 34,2 |
Высота [мм]: | 105 |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
MAHLE
OC602
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MAHLE
OC145
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 105 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
KNECHT
OC995
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 89 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
HU9265Y
Внутренний диаметр: | 38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 38 |
Высота [мм]: | 108 |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
KNECHT
OX776D
Внутренний диаметр: | 38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 96 |
Высота [мм]: | 96 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
MAHLE
OC306
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 55 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
KNECHT
OC602
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
HU1381X
Внутренний диаметр: | 55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 55 |
Высота [мм]: | 147 |
Наружный диаметр [мм]: | 115 |
KNECHT
OC5934
Высота [мм]: | 98,3 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
KNECHT
OX825D
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 82 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
MANN-FILTER
HU8201Y
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 92 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
WIX FILTERS
WL7463
Внутренний диаметр: | 26 |
Внутренний диаметр: | 41 |
Высота [мм]: | 105 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для машины. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в машине зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их стараются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны точки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том варианте, когда начинает приумножаться использование горючего.
С ростом технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего автомобиля свой сектор представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный очиститель от фальши , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок эксплуатации очистителя – ненужныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок работы , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не тянуть с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Каменское, Полтава, Одесса , Винница, Житомир, Бровары, Запорожье, Кропивницкий, Чернигов, Мелитополь, Бердянск, Херсон, Каменец-Подольский, Тернополь, Харьков, Краматорск, Днепр, Ровно, Лисичанск, Кременчуг, Ивано-Франковск, Славянск, Белая Церковь, Никополь, Луцк, Николаев, Северодонецк, Кривой Рог, Павлоград, Ужгород, Киев, Сумы, Хмельницкий, Львов, Черкассы, Черновцы, а также в другие регионы страны.