BMW
11428507683
KNECHT
OX832D
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Высота 1 [мм]: | 248,6 |
Высота [мм]: | 264,1 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 116,25 |
MANN-FILTER
WD962
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 212 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
WIX FILTERS
51095E
Внутренний диаметр 1(мм): | 111 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 100 |
Высота [мм]: | 310 |
Диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | UNF 1 1/2"-16 |
Форма: | круглый |
WIX FILTERS
57117
Внутренний диаметр 1(мм): | 10 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 13 |
Высота [мм]: | 121 |
Диаметр [мм]: | 98 |
Исполнение фильтра: | Прямоточный фильтр |
Форма: | круглый |
MANN-FILTER
W7352
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 190 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
HENGST
E43HD213
Внутренний диаметр 1(мм): | 69 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 69 |
Высота [мм]: | 220 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
BOSCH
0451104013
Высота [мм]: | 302 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр [мм]: | 140 |
Присоединительная винтовая резьба: | M 42 x 1,5 |
MANN-FILTER
W9009
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 143 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
MANN-FILTER
HU12103X
Внутренний диаметр: | 56 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Высота [мм]: | 220 |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
BOSCH
F026407119
Высота [мм]: | 147 |
Диаметр [мм]: | 103 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
W8011
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 146 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его модели. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны точки сварки – явная подделка. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор брендов. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться увеличить период работы фильтра – напрасныйтруд. Потому как очистительный часть имеет свой период работы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации таковы:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой планового. В лучшем виде очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Кропивницкий, Львов, Мелитополь, Белая Церковь, Ровно, Сумы, Херсон, Мариуполь, Житомир, Черновцы, Киев, Каменец-Подольский, Каменское, Лисичанск, Черкассы, Никополь, Ивано-Франковск, Запорожье, Луцк, Чернигов, Кривой Рог, Бердянск, Павлоград, Славянск, Днепр, Полтава, Винница, Кременчуг, Тернополь, Николаев, Северодонецк, Харьков, Одесса , Хмельницкий, Бровары, Ужгород, а также в другие регионы страны.