WIX FILTERS
WL7409
WIX FILTERS
WL7409
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | M 26X1,5 |
MAHLE
OX437D
Внутренний диаметр: | 32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,5 |
Высота 1 [мм]: | 88,1 |
Высота [мм]: | 92 |
диаметр 4 (мм): | 31,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 72,8 |
MAHLE
OX254D2
Внутренний диаметр: | 29 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Высота 1 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
WIX FILTERS
WL7235
Высота [мм]: | 106 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 24X1,5 |
Тип клапана: | Клапан ограничения давления |
MANN-FILTER
HU7154X
Внутренний диаметр: | 25 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
Высота [мм]: | 102 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
WIX FILTERS
92021E
Внутренний диаметр 1(мм): | 23 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 23 |
Высота [мм]: | 195 |
Диаметр [мм]: | 82 |
Форма: | круглый |
UFI
2324800
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Высота [мм]: | 121,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 104 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 24 X 1.5 |
BOSCH
F026407066
Высота 1 [мм]: | 182 |
Высота [мм]: | 200 |
Диаметр 1 [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
PURFLUX
LS894
Высота [мм]: | 122 |
Наружный диаметр [мм]: | 94 |
Присоединительная винтовая резьба: | M26x1,5 |
KNECHT
OC503
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 99 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Диаметр корпуса [мм]: | 86,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
MANN-FILTER
HU9381X
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Высота [мм]: | 158 |
Наружный диаметр [мм]: | 88 |
BOSCH
1457429144
Высота [мм]: | 113 |
Диаметр 1 [мм]: | 30 |
диаметр 2 (мм): | 30 |
Диаметр [мм]: | 61 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для транспортного средства. Главная цель этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества составляющих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный фильтр от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок эксплуатации очистителя – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок эксплуатации , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Бровары, Житомир, Никополь, Львов, Мелитополь, Кропивницкий, Харьков, Днепр, Полтава, Бердянск, Черкассы, Черновцы, Павлоград, Ужгород, Белая Церковь, Киев, Каменское, Краматорск, Ивано-Франковск, Луцк, Каменец-Подольский, Мариуполь, Сумы, Северодонецк, Хмельницкий, Ровно, Одесса , Николаев, Славянск, Тернополь, Чернигов, Кременчуг, Херсон, Запорожье, Винница, Кривой Рог, Лисичанск, а также в другие регионы страны.