MANN-FILTER
HU7129X
MANN-FILTER
HU7129X
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 94 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MANN-FILTER
HU7112X
Внутренний диаметр: | 30 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
Высота [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
BOSCH
0451203223
Высота [мм]: | 122 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 108 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 110 |
KNECHT
OX978D
Внутренний диаметр 1(мм): | 21 |
Высота 1 [мм]: | 95 |
Высота [мм]: | 105,4 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 57,1 |
HENGST
H19W06
Высота [мм]: | 183 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
KNECHT
OX553D
Внутренний диаметр: | 49 |
Высота 1 [мм]: | 75,5 |
Высота [мм]: | 105 |
диаметр 4 (мм): | 25,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
KNECHT
OC614
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Диаметр корпуса [мм]: | 74,7 |
Диаметр прокладки [мм]: | 70,4 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
Присоединительная винтовая резьба: | M22x1,5 |
UFI
2323700
Внутренний диаметр 1(мм): | 59 |
Высота [мм]: | 135 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 105,5 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 26 X 1.5 |
MAHLE
OX414D2
Внутренний диаметр: | 27,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27,5 |
Высота 1 [мм]: | 63,1 |
Высота [мм]: | 67 |
диаметр 4 (мм): | 27,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 68,8 |
MAHLE
OX210D
Внутренний диаметр: | 32,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 32,8 |
Высота 1 [мм]: | 86 |
Высота [мм]: | 91,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 90,5 |
MAHLE
OX1963D
Внутренний диаметр: | 28,55 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,55 |
Высота 1 [мм]: | 181,5 |
Высота [мм]: | 200 |
диаметр 4 (мм): | 10 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 71,5 |
MAHLE
OC248
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 141 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
HENGST
E827HD270
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 31 |
Высота [мм]: | 70,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MANN-FILTER
HU514Y
Внутренний диаметр: | 22 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 22 |
Высота [мм]: | 154 |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
HENGST
E69HD81
Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 25 |
Высота [мм]: | 102 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности составляющих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» высокого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» приделана способом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в неполадка. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего автомобиля свой круг представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться удлинить срок работы очистителя – ненужныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой срок эксплуатации , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Ужгород, Луцк, Лисичанск, Каменское, Киев, Черкассы, Чернигов, Полтава, Славянск, Северодонецк, Каменец-Подольский, Харьков, Николаев, Бердянск, Ровно, Сумы, Никополь, Мариуполь, Львов, Житомир, Одесса , Днепр, Кременчуг, Краматорск, Запорожье, Павлоград, Херсон, Белая Церковь, Хмельницкий, Черновцы, Тернополь, Винница, Бровары, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.