MAHLE
OX553D
MAHLE
OX553D
Внутренний диаметр: | 49 |
Высота 1 [мм]: | 75,5 |
Высота [мм]: | 105 |
диаметр 4 (мм): | 25,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
DENCKERMANN
A210066
Внутренний диаметр 1(мм): | 72 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 79,5 |
Высота [мм]: | 110 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 103 |
Размер резьбы: | M24X1.5 |
BOSCH
F026407122
Высота 1 [мм]: | 109 |
Высота [мм]: | 127 |
Диаметр 1 [мм]: | 71 |
диаметр 2 (мм): | 28 |
Диаметр [мм]: | 76 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MANN-FILTER
HU7198Y
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 125 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
MANN-FILTER
W71936
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 123 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,6 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 7 |
SOFIMA
S3248DR
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Высота [мм]: | 121,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 104 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | M 24 X 1.5 |
HENGST
E11H02D155
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 29 |
Высота [мм]: | 117 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,5 |
MANN-FILTER
HU7198X
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 125 |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
HENGST
E73HD134
Внутренний диаметр 1(мм): | 28,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 28,5 |
Высота [мм]: | 201 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 71 |
MAHLE
OC614
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Диаметр корпуса [мм]: | 74,7 |
Диаметр прокладки [мм]: | 70,4 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
Присоединительная винтовая резьба: | M22x1,5 |
Champion
COF100270S
Внутренний диаметр: | 71 |
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 109 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
BOSCH
F026407071
Высота [мм]: | 83 |
Диаметр 1 [мм]: | 28 |
Диаметр [мм]: | 67 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
KNECHT
OX210D
Внутренний диаметр: | 32,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 32,8 |
Высота 1 [мм]: | 86 |
Высота [мм]: | 91,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 90,5 |
KNECHT
OC232
Внутренний диаметр 2 (мм): | 79,5 |
Высота [мм]: | 96 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Диаметр корпуса [мм]: | 93,2 |
Диаметр прокладки [мм]: | 88,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном движении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются разместить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель добротный. А если видны метки сварки – точная не оригинальная. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано выделить для своего машины свой круг представителей. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный очиститель от подделки , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить срок работы очистителя – неблагодарный деятельность. Потому как фильтрующий элемент имеет свой срок работы , а попытки очистить его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Одесса , Мелитополь, Каменское, Кременчуг, Тернополь, Бердянск, Житомир, Ивано-Франковск, Ровно, Сумы, Славянск, Чернигов, Кропивницкий, Лисичанск, Мариуполь, Львов, Каменец-Подольский, Запорожье, Киев, Херсон, Северодонецк, Краматорск, Винница, Кривой Рог, Луцк, Харьков, Черкассы, Черновцы, Павлоград, Никополь, Белая Церковь, Полтава, Ужгород, Николаев, Хмельницкий, Днепр, а также в другие регионы страны.