UFI
2354600
UFI
2354600
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 143 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 97 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 96 |
Размер резьбы: | M 22 X 1.5 |
MAHLE
OX560D
Внутренний диаметр: | 28,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота 1 [мм]: | 146,5 |
Высота [мм]: | 155 |
диаметр 4 (мм): | 28,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
KNECHT
OX1281D
Внутренний диаметр: | 24,8 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,8 |
Высота 1 [мм]: | 112,75 |
Высота [мм]: | 112,75 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
KNECHT
OX636D
Внутренний диаметр: | 32 |
Высота 1 [мм]: | 92 |
Высота [мм]: | 103 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
MAHLE
OX103D
Внутренний диаметр: | 25 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 27 |
Высота 1 [мм]: | 152,5 |
Высота [мм]: | 164,4 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
KNECHT
OX560D
Внутренний диаметр: | 28,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота 1 [мм]: | 146,5 |
Высота [мм]: | 155 |
диаметр 4 (мм): | 28,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
MANN-FILTER
W114580
Внутренний диаметр 1(мм): | 87 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 98 |
Высота [мм]: | 153 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
BOSCH
0451300003
Высота [мм]: | 260 |
Диаметр [мм]: | 110 |
Присоединительная винтовая резьба: | 1 3/8" 16 UN |
MANN-FILTER
W1110236
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
Высота [мм]: | 261 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1 1/8-16 UN |
MANN-FILTER
HU8006Z
Внутренний диаметр: | 32 |
Высота [мм]: | 101 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
MANN-FILTER
W94066
Внутренний диаметр 1(мм): | 63 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 72 |
Высота [мм]: | 150 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 93 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 9 |
KNECHT
OC121
Внутренний диаметр 2 (мм): | 91 |
Высота [мм]: | 261,5 |
Диаметр корпуса [мм]: | 107,5 |
Диаметр прокладки [мм]: | 101 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | - |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через узкопрофильные выемки масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и перепускной клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – очиститель стойкий. А если видны точки сварки – точная не оригинальная. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К признакам грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться использование топлива.
С развитием технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего автомобиля свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать качественный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться удлинить период службы очистителя – неблагодарныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой период работы , а попытки очистить его или обновить будут стоить дороже простой замены этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и советы таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Славянск, Тернополь, Винница, Одесса , Ивано-Франковск, Кропивницкий, Черкассы, Житомир, Лисичанск, Херсон, Ровно, Львов, Никополь, Черновцы, Ужгород, Мариуполь, Краматорск, Бровары, Луцк, Чернигов, Сумы, Северодонецк, Полтава, Кривой Рог, Павлоград, Бердянск, Каменец-Подольский, Каменское, Харьков, Белая Церковь, Мелитополь, Кременчуг, Запорожье, Хмельницкий, Киев, Николаев, Днепр, а также в другие регионы страны.