NRF
350050
NRF
350050
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 556 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 17 |
Хладагент: | R 134a |
Nissens
940193
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 402-360-16 |
Nissens
94869
Вид коробки передач: | механическая коробка передач |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 715-425-16 |
NRF
35974
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 595 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | M10x1,25 |
Толщина [мм]: | 16 |
Nissens
940563
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 520-388-20 |
NRF
35618
Впускн. ? [мм]: | 13,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Высота [мм]: | 570 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 18 |
NRF
35609
Высота [мм]: | 730 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 427 |
NRF
35973
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 595 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/8"-24UNF |
Толщина [мм]: | 12 |
NRF
35592
Высота [мм]: | 613 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 369 |
Nissens
940121
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 642-388-16 |
NRF
35848
Впускн. ? [мм]: | 15,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Высота [мм]: | 535 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
NRF
35793
Впускн. ? [мм]: | 13,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Высота [мм]: | 600 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
NRF
35865
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 623 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Denso
DCN07008
Вес [г]: | 3440 |
Высота [мм]: | 361 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Исполнение фильтра: | для комплекта переоборудования, заменяемый фильтр |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 568 |
Главное предназначение этого механизма – охлаждать фреон. поступая в него, нагретый хладагент (фреон) перемещается по трубкам и постепенно охлаждается. циркулирует он от верхнего бачка к нижнему. После этого охлажденное вещество поступает к испарителю, где возвращает холод воздуху, который просачивается сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон трансформируется в газ и сильно охлаждается, далее, переход в обратный контур газ идет к компрессору, там становится жидким и вновь нагревается.
устройство представляет собой систему из алюминиевых трубок, которые служат эффективным проводником тепловой энергии. Чтобы усилить эффект теплоотдачи устройство оборудовано металлическими листами. обвеваясь воздухом, система отдает тепловую энергию в окружающую среду.
зафиксирован прибор в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое расположение обеспечивает ему эффективное обдувание воздухом во время езды. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым фиксируются трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, конструкция предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. расположение, комплектация и схема присоединения прибора в разных маркам автомобилей может отличаться.
Радиатор кондиционера расположен в незащищенном месте – передняя часть машины, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое расположение частично играет роль в типовых поломках этого механизма. В устройстве бывают следующие неисправности:
Даже если вы аккуратно используете машину, не допускаете засоров механизма радиатора и наблюдаете за состоянием кондиционера, ему свойственно ломаться из-за окончания рабочего ресурса – обычно это коррозия.
Основные причины повреждений здесь – механические факторы. Даже при аккуратной езде вам не отвертеться от ударов о трубки и пластины радиатора всего, что пролетает сквозь радиаторную решетку.
Еще одна причина – сложные условия эксплуатации – сама техническая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто просачивается и улетучивается из системы.
Третий фактор – небрежное отношение автособственника, который не наблюдает за состоянием автомобиля и не избавляется от засора радиатор вовремя. В таких условиях его износ возрастет в разы. А невнимательное вождение, езда по грязной, пыльной дороге, бездорожью повышают износ аппарата по причине проникания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.
Если устройство лопнуло и потекло, система рециркуляции со временем перестает нормально работать. фреон вытекает, и его количества недостаточно для надлежащего охлаждения воздуха. Давление в системе снижается. Самым явным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.
Чтобы минимизировать вероятность трещин и износа этого агрегата системы рециркуляции воздуха, его необходимо периодически чистить от пыли и грязи. расположение радиатора обеспечивает ему эффективный обдув воздушным течением. Вместе с этим на него постоянно проникает пыль и грязь, а из-за специфики устройства эти частицы грязи и пыли задерживаются, засоряя соты, тем самым снижается эффективность его работы. проверяйте состояние радиатора, продувайте его, и он прослужит как можно дольше.
Если ремонтируете разлом, применяйте качественные материалы, которые не будут провоцировать засор в системе. При применении низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы добавите другую. В случае поломки по причинам естественного износа или физического воздействия рекомендуется замена запчасти на новую. Точный подбор подходящего каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автозапчастей.
Чтобы избежать образование коррозии на детали , применяйте антикоррозийные спрей . задействуйте их строго по инструкции и лучше используйте средства, рекомендованные изготовителем авто. При движении в непривычных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, проникновения в нее булыжников и грязи.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Никополь, Бровары, Хмельницкий, Кропивницкий, Житомир, Чернигов, Каменец-Подольский, Мелитополь, Киев, Тернополь, Одесса , Кривой Рог, Львов, Мариуполь, Павлоград, Ровно, Херсон, Луцк, Винница, Бердянск, Лисичанск, Харьков, Полтава, Николаев, Белая Церковь, Каменское, Ужгород, Ивано-Франковск, Запорожье, Северодонецк, Днепр, Славянск, Черкассы, Черновцы, Кременчуг, Сумы, а также в другие регионы страны.