NRF
32424
NRF
32424
| ? шкива [мм]: | 119 |
| Впускн. ? [мм]: | 20,7 |
| Выпускн.-? [мм]: | 14,4 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | CVC |
| Количество канавок: | 7 |
| Количество масла [мл]: | 150 |
Nissens
89034
| ? шкива [мм]: | 110 |
| Версия: | O-RINGS INCLUDED |
| Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
| Ид.№ компрессора: | 7SBU16C |
| Количество канавок: | 5 |
NRF
32465
| ? шкива [мм]: | 110 |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 7SBU16C |
| Ид.№ компрессора: | CSV17 |
| Количество канавок: | 4 |
NRF
32148
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 7SEU16C |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
| Литраж компрессора [куб.см]: | 160 |
| ограничение производителя: | DENSO-EQUIVALENT |
NRF
32726
| ? шкива [мм]: | 118 |
| Впускн. ? [мм]: | 18,25 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,55 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | HS-110R |
| Количество канавок: | 7 |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
NRF
32596
| ? шкива [мм]: | 120 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 6SEL14C |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество масла [мл]: | 110 |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
| Литраж компрессора [куб.см]: | 140 |
NRF
32271
| ? шкива [мм]: | 119 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид. № головки цилиндра (компрессор): | VRD / VRF |
| Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
| Ид.№ компрессора: | VS16 |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество масла [мл]: | 200 |
NRF
32205
| ? шкива [мм]: | 122 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | HS-15 |
| Ид.№ компрессора: | HS15 |
| Количество канавок: | 4 |
| Количество масла [мл]: | 150 |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
NRF
32433
| ? шкива [мм]: | 100 |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 7SEU17C |
| Количество канавок: | 4 |
| Количество масла [мл]: | 180 |
NRF
32216
| ? шкива [мм]: | 100 |
| Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 13,7 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 7SEU17C |
| Количество канавок: | 7 |
| Количество масла [мл]: | 155 |
Nissens
890128
| ? шкива [мм]: | 118 |
| Ид.№ компрессора: | HS110R |
| Количество канавок: | 7 |
| Количество масла [мл]: | 160 |
| Компрессорное масло: | PAG 46 |
| Литраж компрессора [куб.см]: | 188 |
| ограничение производителя: | KEIHIN |
NRF
32211
| ? шкива [мм]: | 119 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | DKS17D |
| Качество / класс: | Easy Fit |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество масла [мл]: | 150 |
| Компрессорное масло: | PAG 100 |
NRF
32741
| ? шкива [мм]: | 120 |
| Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
| Ид.№ компрессора: | 6SEU14C |
| Количество канавок: | 6 |
| Количество масла [мл]: | 90 |
Оптимальные климатические условия в автомобиле уже стали необходимой составляющей комфорта автомобиля. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из ключевых узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его работы зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее работы.
Климатическое оборудование авто работает на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него применяют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон автомобиля через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, функция этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной функционирования климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из основных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух видов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие типы компрессорного оборудования для климатической системы машины являются вариациями этих двух основных технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько симптомов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы автомобиля в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его детали или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный период.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Сумы, Николаев, Запорожье, Кропивницкий, Винница, Чернигов, Каменец-Подольский, Бердянск, Кривой Рог, Херсон, Северодонецк, Хмельницкий, Черкассы, Мелитополь, Ровно, Днепр, Кременчуг, Харьков, Полтава, Бровары, Ивано-Франковск, Мариуполь, Одесса , Павлоград, Белая Церковь, Никополь, Лисичанск, Тернополь, Луцк, Житомир, Славянск, Каменское, Львов, Черновцы, Краматорск, Киев, а также в другие регионы страны.