BERU
ZS014
BERU
ZS014
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Комплектующие см.в перечне: | |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
BERU
ZSE066
| для оригинального номера: | 82 00 726 341 |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| необходимое количество: | 4 |
| Техника присоединения: | Kontaktfeder |
BERU
ZSE044
| Версия: | nicht fuer FSI-Motor |
| Длина включая штекер [см]: | 16,7 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с электроникой |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Катушка зажигания: | с конечной ступенью |
MEYLE
1008850001
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Количество полюсов: | 3 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без дополнительного охлаждения масла |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
| Система зажигания катушечная: | для полного электронного зажигания (ПЭЗ) |
BERU
ZSE144
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с электроникой |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | с конечной ступенью |
| Техника присоединения: | Kontaktfeder |
BERU
ZSE001
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
| Количество полюсов: | 3 |
| ограничение производителя: | System BOSCH |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
BERU
ZS077
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Комплектующие см.в перечне: | |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
BERU
ZSE083
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с соединительными деталями |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Количество полюсов: | 3 |
| необходимое количество: | 2 |
| Техника присоединения: | SAE |
Система зажигания авто функционирует при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и используют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.
Основная цель этой запчасти – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.
Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.
Расположение и принцип функционирования устройства зависит от его типа. Оно бывает:
Распространенные поломки этой детали:
Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.
Стоит проверить состояние запчасти, если вы заметили один из следующих признаков:
Заметив эти признаки, проведите диагностику детали. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу машины с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к автомобилю небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.
Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и запчастях. Поломка агрегата возможна из-за:
Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного срока применения. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Луцк, Никополь, Харьков, Винница, Славянск, Ивано-Франковск, Павлоград, Кременчуг, Сумы, Каменец-Подольский, Бердянск, Тернополь, Житомир, Краматорск, Чернигов, Херсон, Черкассы, Ровно, Черновцы, Бровары, Мелитополь, Белая Церковь, Днепр, Киев, Каменское, Ужгород, Николаев, Одесса , Северодонецк, Хмельницкий, Лисичанск, Мариуполь, Кривой Рог, Кропивницкий, Полтава, Львов, Запорожье, а также в другие регионы страны.