BERU
ZS077
BERU
ZS077
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Комплектующие см.в перечне: | |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
BERU
ZSE041
| Версия: | nur fur FSI-Motoren |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с электроникой |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Катушка зажигания: | с конечной ступенью |
| необходимое количество: | 6 |
BERU
ZSE032
| Длина включая штекер [см]: | 17,8 |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
| Цвет: | красный |
NGK
48089
| Количество входов/выходов: | 1 |
| Количество полюсов: | 3 |
| Техника присоединения: | SAE |
NGK
48088
| Количество входов/выходов: | 1 |
| Количество полюсов: | 4 |
| Техника присоединения: | SAE |
BERU
ZSE043
| Длина включая штекер [см]: | 16,4 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с электроникой |
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Катушка зажигания: | с конечной ступенью |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
BERU
ZSE009
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
MEYLE
1148850006
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Количество полюсов: | 4 |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
| Система зажигания катушечная: | для полного электронного зажигания (ПЭЗ) |
BERU
ZSE012
| Катушка зажигания: | вкл. штепсельная вилка свечи зажигания |
| Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
| Комплектующие см.в перечне: | |
| Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
NGK
48216
| Количество входов/выходов: | 1 |
| Количество полюсов: | 3 |
| Техника присоединения: | SAE |
Система зажигания автомобиля работает при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и применяют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.
важная задача этой запчасти – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.
Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.
Расположение и принцип работы устройства зависит от его типа. Оно бывает:
Распространенные поломки этой запчасти:
Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.
Стоит проверить состояние детали, если вы заметили один из следующих признаков:
Заметив эти признаки, проведите диагностику детали. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу машины с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к машине небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.
Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и запчастях. Поломка агрегата возможна из-за:
Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного периода эксплуатации. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Винница, Хмельницкий, Одесса , Мариуполь, Кропивницкий, Бердянск, Лисичанск, Луцк, Черкассы, Славянск, Никополь, Ивано-Франковск, Мелитополь, Львов, Кременчуг, Запорожье, Киев, Каменское, Ужгород, Белая Церковь, Николаев, Днепр, Черновцы, Херсон, Краматорск, Чернигов, Ровно, Каменец-Подольский, Северодонецк, Тернополь, Житомир, Сумы, Кривой Рог, Бровары, Полтава, Павлоград, а также в другие регионы страны.