DELPHI
CE1000112B1
NGK
48140
Количество входов/выходов: | 1 |
Количество полюсов: | 4 |
Техника присоединения: | SAE |
цвет кожуха: | серый |
BOSCH
F000ZS0212
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без кронштейна |
Denso
DIC0113
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | со скобкой |
Качество: | OE |
Количество входов/выходов: | 4 |
Количество полюсов: | 3 |
Техника присоединения: | DIN |
Система зажигания автомобиля функционирует при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и применяют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.
Основная роль этой детали – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.
Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.
Расположение и принцип функционирования устройства зависит от его типа. Оно бывает:
Распространенные поломки этой детали:
Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.
Стоит проверить состояние запчасти, если вы заметили один из следующих признаков:
Заметив эти признаки, проведите диагностику запчасти. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу машины с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к автомобилю небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.
Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и запчастях. Поломка агрегата возможна из-за:
Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного периода применения. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины:Днепр, Черкассы, Киев, Кривой Рог, Краматорск, Запорожье, Ровно, Тернополь, Северодонецк, Бровары, Каменское, Одесса , Лисичанск, Харьков, Кременчуг, Мариуполь, Житомир, Павлоград, Луцк, Хмельницкий, Чернигов, Каменец-Подольский, Николаев, Белая Церковь, Херсон, Винница, Кропивницкий, Черновцы, Мелитополь, Полтава, Ивано-Франковск, Львов, Бердянск, Сумы, Славянск, Ужгород, Никополь, а также в другие регионы страны.