Polmostrow
0529
Polmostrow
0535
Polmostrow
17598
Polmostrow
13172
Глушитель в автомобиле – часть системы выпуска отработанных газов, которая представляет собой расширенный резервуар с перфорированными патрубками, перегородками и термостойкой базальтовой ватой. Здесь нет единого стандарта конструкции, и каждый производитель старается добиться оптимальной эффективности устройства по-своему в зависимости от технических характеристикмашины.
Но в итоге патрубки, интерференционные элементы, поглотитель, отражающая камера и прочие комплектующие размещаются таким образом, чтобы гасить звук и вибрацию выхлопных газов при наименьших потерях мощности двигателя. Газы как бы проходят по лабиринту, гул от них преобразуется в тепло, а мощный пульсирующий поток превращается в плавный и тихий выхлоп.
Транспортный глушитель выполняет такие функции:
За счет противодействия движению газов устройство влияет на мощность двигателя. Чтобы максимально раскрыть потенциал ДВС, устанавливают прямоток. Он менее эффективен для снижения шума и давления выхлопа, но за счет этого не уменьшает мощность двигателя.
Глушитель установлен в конце системы выпуска выхлопных газов. Он состоит из корпуса, в котором расположены перегородки и патрубки с отверстиями. Для дополнительной звукоизоляции используют базальтовую вату. Ею заполняют пустое пространство внутри корпуса.
Трубы и перегородки размещены таким образом, чтобы выхлопные газы двигались по ним подобно лабиринту. За счет этого звуковые волны частично рассеиваются, а частично преобразуются в тепло. Система сконструирована таким образом, что поглощает пульсацию и снижает давление газов.
Частые неисправности глушителя:
Если глушитель оборвался, наблюдается стук детали о кузов машины. Во время езды по неровностям он усиливается. Деталь ударяется в унисон колебаниям машины. Если есть такие признаки – оборваны опоры.
Звенящий или дребезжащий звук указывает на поломку внутренних комплектующих. Подобные признаки наблюдаются в случае поломки металлических элементов внутри резонатора.
Уменьшение мощности двигателя указывает на забитый нейтрализатор или поломку внутренних частей. Из-за этого повышается сопротивление потоку выхлопных газов.
А если от выхлопной трубы начал доноситься сильный звук, возможно выгорела минеральная вата.
Находясь под днищем автомобиля, комплектующее постоянно поддается воздействию влаги, химических реагентов из-за чего ржавеет. Коррозия – основная причина поломки глушителя.
Следующий фактор – механические повреждения. Удары днищем при езде по бездорожью или плохой дороге. Плохой бензин может догорать в нейтрализаторе, что провоцирует поломку деталей.
Поломанный глушитель в основном меняют на новый, реже ремонтируют. Ремонт представляет собой сварку с использованием металлических накладок на поврежденных местах.
Для снижения риска прогорания корпуса покрывайте его антикоррозийными веществами, термостойкими красками. Используйте гофру между системой выхлопа и коллектором, за счет которой гасится вибрация, и устройство работает при меньших нагрузках. Избегайте ударов днищем о препятствия. Рекомендуемая периодичность замены детали – через каждые 150 тысяч километров.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Мелитополь, Кривой Рог, Полтава, Николаев, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Хмельницкий, Одесса , Каменское, Львов, Житомир, Черновцы, Никополь, Запорожье, Лисичанск, Белая Церковь, Краматорск, Павлоград, Харьков, Киев, Тернополь, Луцк, Чернигов, Северодонецк, Ивано-Франковск, Ужгород, Славянск, Ровно, Мариуполь, Кременчуг, Бровары, Бердянск, Сумы, Винница, Днепр, Херсон, а также в другие регионы страны.