Выжимной диск сцепления

Для точного подбора, выберите авто:

Luk

319006810

Диаметр [мм]: 190
Номер технической информации: TSFA
Профиль ступицы: 18X20,6
Число зубцов: 18
Цена от: 1182 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

8002224

Внутренний диаметр: 132
Диаметр [мм]: 190
Диаметр центрирования [мм]: 21,5
Профиль ступицы: 20,5
Число зубцов: 19
Цена от: 1190 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

803233

Внутренний диаметр: 150
Наружный диаметр [мм]: 225
Новая деталь:
Профиль ступицы: 26,2
Число зубцов: 23
Цена от: 1251 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DW35

Внутренний диаметр: 127
Наружный диаметр [мм]: 184
Новая деталь:
Профиль ступицы: 20,7
Число зубцов: 24
Цена от: 1270 грн.
Срок от: В наличии

Luk

323018217

Диаметр [мм]: 228
Номер технической информации: UDF
Профиль ступицы: 23X29
Число зубцов: 10
Цена от: 1284 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

0172002600

Диаметр [мм]: 200
Цена от: 1287 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 1298 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADN13141

Вес [кг]: 1,020
Внутренний диаметр: 146
Диаметр центрирования [мм]: 20,6
Наружный диаметр [мм]: 216
необходимое количество: 1
Число зубцов: 18
Цена от: 1306 грн.
Срок от: В наличии

Blue Print

ADC43163

Вес [кг]: 1,350
Внутренний диаметр: 150
Диаметр центрирования [мм]: 25,8
Наружный диаметр [мм]: 224
необходимое количество: 1
Число зубцов: 23
Цена от: 1313 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

803851

Версия: KB
Наружный диаметр [мм]: 190
Новая деталь:
Профиль ступицы: 20 x 18
Число зубцов: 18
Цена от: 1317 грн.
Срок от: 1 дн.

ASAM

30900

вариант оснащения: Euro 4
Диаметр [мм]: 215
Количество рессор: 6
Число зубцов: 26
Цена от: 1336 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

8004426

Внутренний диаметр: 150,5
Диаметр [мм]: 215
Диаметр центрирования [мм]: 22
Профиль ступицы: 26
Число зубцов: 20
Цена от: 1340 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DW22

Версия: Z
Внутренний диаметр: 144
Наружный диаметр [мм]: 215
Новая деталь:
Профиль ступицы: 20,7
Число зубцов: 24
Цена от: 1356 грн.
Срок от: В наличии

Luk

318012510

Диаметр [мм]: 180
Номер технической информации: TSFA
Профиль ступицы: 20X21,9
Число зубцов: 26
Цена от: 1362 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DW36

Внутренний диаметр: 134
Наружный диаметр [мм]: 200
Новая деталь:
Профиль ступицы: 20,7
Число зубцов: 24
Цена от: 1377 грн.
Срок от: В наличии
 

Главной функцией ведомого диска сцепления является передача вращательного движения от силового агрегата к трансмиссии машины, используется только в авто с механической или роботизированной коробкой передач. Более того, этот механизм позволяет осуществлять разгон автомобиля плавно и без рывков. Однако, этому, казалось бы, относительно простому механизму свойственно ломаться с течением времени. О том, какие факторы предшествуют скорому ремонту КПП, а также причины, по которым ломается «круг» опишем далее.

Конструкция ведомого диска сцепления

На многих легковых автомобилях структура диска одинакова, и имеет схожие элементы. Однако, кто бы ни был изготовителем этой запчасти, в его конструкции присутствуют 3 компонента, которые чаще всего изнашиваются, к их числу принадлежат:

  • фрикционные накладки;
  • демпферные пружины;
  • заклепки.

Накладки крепятся к самому диску независимо друг от друга. В процессе функционирования они контактируют с поверхностью ведущего диска и маховиком. Имеют специальное покрытие – «фередо», которое обеспечивает плотный контакт с поверхностью ведущего элемента. Современные модели крепятся при помощи заклепок. А для того, чтобы что во время включения убрать вибрацию, в середине диска (демпфер), вокруг посадочного отверстия на шлице вала, расположены демпферные пружины. Которые вставлены в специальные «окна». Благодаря им, процесс переключения скоростей намного мягче. Зависимо от конструкции (расположения двигателя, КПП, коленвала и т.д.), количество демпферных пружин можно быть разным (например, для ВАЗ -21068 с двигателем объемом 1,3 литра, с 5 –ой МКПП их 5).

Более точно, конструкция устройства предложена на рисунке справа. В частности, немалую роль играет балансировочный грузик (на рис. позиция 11). Его назначение – стабильное вертикальное положение при контакте с ведущим диском. Потому как не равномерный контакт диска с ведущим, приведет к быстрому износу накладок. Вследствие чего, включение скоростей будет происходить рывками, а период службы самого диска – значительно короче.

Находится ведомый диск сцепления между маховиком и «корзиной, и такое расположение является классическим для большинства автомобилей.

Интересный факт!

Определить время замены ведомого диска сцепления самостоятельно очень просто. Для это достаточно пронаблюдать как транспортное средство на скорости 40 м/ч будет брать разгон. Если при резком нажатии на педаль газа, машина как бы «задумалась» или очень медленно разгоняется – пора менять сцепление.

Возможные факторы износа ведомого диска сцепления и его признаки

Во время функционирования автомобиля диск сцепления подвергается большим нагрузкам, что напрямую влияет особенно на фрикционные накладки. Сам по себе диск сцепления считается расходной запчастью и подлежит замене каждые 80 тысяч пробега. К счастью, выход из строя ведомого диска можно предвидеть.

Признаки скорой поломки диска сцепления

Основных признаков не много. Все они отчетливо себя проявляют во время движения, и к их числу можно отнести такие

  • нет полного выключения передачи (характерно трудное перемещение рукоятки КПП, шумы и трески во время переключения на ходу, чтоб выжать сцепления педаль нужно «загнать её под полик»);
  • «пробуксовка» (перегрев двигателя, «дикий» расход топлива, низкая динамика разгона);
  • транспортное средство едет «рывками» (во время движения авто будет дергаться, будто водитель во время включения скорости все время бросает и нажимает педаль сцепления);
  • вибрация (особенно явно видна на ручке КПП);
  • гул во время включения передачи.

Данные факторы очень часто встречаются на любых ТС с использованием подобного типа сцепления. Однако, поломка может быть и быстрой, вследствие повреждения других узлов КПП, или по причине низкого качества исполнения изделия.

Полезный совет!

При выборе диска сцепления важно обратить внимание на качество самой поверхности «фередо», а также на то, как установлены заклепки. Если заклепки выступают – ни в коем случае не устанавливать в КПП. Расстояние от верхней части заклепки до накладки должно быть минимум 0,5 мм, не меньше. Поэтому не рекомендуется покупать дешевые аналоги. Надежными в плане качества считаются такие бренды как Stellox, Sachs, KM Germany, JP Group, Maser – Sport.

Причины быстрого износа, ведомого диска сцепления

Благодаря своей конструкции, и используемым материалам, средний период службы составляет 80 – 100 тысяч км. Однако, есть факторы которые существенно влияют на продолжительность функционирования:

  • «веселые» старты;
  • частые «броски» сцепления при переключении передачи;
  • постоянные «перегазовки»;
  • наличие масла на накладках;
  • слабые крепления двигателя к раме;
  • деформация пружин диафрагмы и прочее.

В целом, причины можно разделить на такие виды: повреждение связанные с поломкой маховика или ведущего диска, поломка элементов механизма сцепления (трос, подшипник, рычажная система), неисправная работа двигателя.

Периодичность замены и профилактика обслуживания ведомого диска сцепления

Многие водители и механики предприятий руководствуются простым правилом: «Не стучит – не трогай!». К сожалению, из – за такого подхода, копеечные проблемы с диском перерастают в капитальный ремонт КПП. Чтобы этого не произошло, рекомендуется проводить:

  • постараться запомнить длину хода педали сцепления, проще говоря, сцепление должно «срабатывать в определенном месте», а ход педали 10 – 12 см;
  • минимум раз в год проверять состояние диска сцепления, в частности крепление фрикционных накладок, наличие бензиновых и масляных пятен, прочность посадки на валу и прочее;
  • каждые 100 тысяч км делать замену запчасти;
  • проверять герметичность блока КПП, затяжку болтов;
  • после ремонта КПП или замены «круга» сцепления, через 10 тысяч км обязательно перезатянуть болты соединения КПП.

В остальном, «касаться» ведомого «круга» сцепления стоит только при наличии указанных факторов поломки.

Как заказать Выжимной диск сцепления ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог ради возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 1182 до 1176 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Выжимной диск сцепления на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Кропивницкий, Черкассы, Полтава, Тернополь, Одесса , Мелитополь, Житомир, Кременчуг, Павлоград, Харьков, Краматорск, Ивано-Франковск, Днепр, Мариуполь, Винница, Каменец-Подольский, Николаев, Сумы, Каменское, Северодонецк, Львов, Кривой Рог, Бердянск, Славянск, Луцк, Киев, Лисичанск, Чернигов, Ровно, Ужгород, Запорожье, Белая Церковь, Хмельницкий, Бровары, Херсон, Черновцы, Никополь, а также в другие регионы страны.