SIDEM
835807
SIDEM
835807
| Внутренний диаметр: | 21,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 33 |
| Общая длина [мм]: | 38 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
24562
| Вес [кг]: | 0,834 |
| Внутренний диаметр: | 70 |
| Длина [мм]: | 65 |
| Наружный диаметр [мм]: | 98,5 |
| Сторона установки: | внутри |
SWAG
30939649
| Внутренний диаметр: | 19 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
SWAG
10610007
| Вес [кг]: | 0,750 |
| Длина [мм]: | 132 |
| Наружный диаметр [мм]: | 23 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
30939648
| Вес [кг]: | 0,516 |
| Внутренний диаметр: | 20,7 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
MEYLE
0147150005S
| Внутренний диаметр: | 11 |
| Диаметр стабилизатора [мм]: | 17 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
| Сторона установки: | задний мост |
FEBI
46186
| Вес [кг]: | 0,338 |
| Внутренний диаметр: | 21 |
| Наружная резьба [мм]: | M8 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
46185
| Вес [кг]: | 0,342 |
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
30940089
| Вес [кг]: | 0,704 |
| Внутренний диаметр: | 21 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
LEMFORDER
3781701
| Внутренний диаметр: | 65 |
| Длина [мм]: | 50 |
| Длина [мм]: | 60 |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
| Сторона установки: | задний мост |
SWAG
30936757
| Вес [кг]: | 0,88 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Втулка стабилизатора – компонент системы стабилизации поперечной устойчивости автомобиля. Весь этот узел предназначен для перераспределения усилий в подвеске во время езды машины по неровностям и при маневрах. Стабилизатор поперечной устойчивости смещает колеса так, чтобы авто не опрокинулось и оптимально воспринимало неровности.
В зависимой подвеске стабилизатор представляет собой изогнутую балку, в независимой – систему рычагов и балок. Чтобы эти узлы работали тихо, не изнашивались и были защищены от ударов устанавливают специальные втулки.
Этот далеко не важный элемент системы подвески принимает на себя сразу три задачи:
Таким образом, втулка повышает комфортность автомобиля, предохраняет запчасти стабилизатора подвески от быстрого износа и улучшает управляемость.
Втулка стабилизатора представляет собой литую резиновую запчасть, установленную между кузовом и стабилизатором поперечной устойчивости. Это своеобразный амортизатор, который обеспечивает плотный прижим запчасти к кузову при помощи зажимов.
В разных марках и моделях авто такая резиновая прокладка имеет различную форму и размер, но приблизительно они схожи. Поэтому, при покупке детали обязательно учитывайте, чтобы она была предназначена для вашей модели авто конкретного года выпуска.
Основная поломка расходника связана с износом. Из-за езды по плохим дорогам, жесткого климата отечественные водители часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя втулок. Резиновые детали разбиваются, трескаются, грубеют из-за чего уже не выполняют возложенные на них функции. Нагрузка на подвеску возрастает, а удары усиливаются.
Проверьте запчасть, если заметили один из следующих признаков:
Осмотрите втулку. Если она стала неэластичной, потрескалась, затвердела и практически не сгибается, на ней есть потертости, или она потеряла новый вид из-за влияния химикатов, ее пора менять. Для этого автомобиль поднимают на подъемнике, снимают колеса. Далее снимают крепежи с деталей стабилизатора и кронштейна втулки, заменяют изношенную деталь и собирают демонтированные компоненты в обратном порядке.
Эти расходные материалы подвергаются повышенным нагрузкам при езде по неровностям, плохой дороге, пересеченной местности. Поэтому, основная причина износа запчасти в наших условиях – плохие условия эксплуатации транспортного средства. В целом выделим такие факторы, влияющие на износ детали:
Еще одна причина поломки втулки кроется в плохом качестве резины. Выбирайте лучшие продукты из полиуретана. Цена качественной продукции несущественно выше, но ее приобритение целесообразна по той причине, что такие элементы не только прослужат дольше, но и надежнее защитят подвеску авто.
Чтобы избежать проблем, связанных с износом втулки стабилизатора, меняйте запчасть через каждые 30 тыс.км пробега, даже если она и осталась как новая. Заметив повреждение на одной из втулок, меняйте их с двух сторон. Состояние деталей должно быть одинаковым. Если какая-то из втулок изношена сильнее, авто будет уклоняться от курса в одну сторону. Кроме того, заменив втулку только с одной стороны, вы очень скоро поедете в автосервис менять и вторую деталь. А значит, сделайте это за один раз.
Втулка – недорогая запчасть, которую относят к расходникам. Своевременная ее замена убережет автомобиль от дорогостоящего ремонта, связанного с повреждением подвески. В связи с плохим состоянием дорог уделяйте этой детали особое внимание. Как только заметили повреждение или отъездили рекомендованный пробег, обратитесь в сервис для замены.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Лисичанск, Киев, Чернигов, Ровно, Бровары, Павлоград, Херсон, Одесса , Черновцы, Каменское, Полтава, Житомир, Винница, Черкассы, Харьков, Мелитополь, Тернополь, Львов, Запорожье, Николаев, Краматорск, Ивано-Франковск, Бердянск, Хмельницкий, Днепр, Кременчуг, Славянск, Луцк, Сумы, Мариуполь, Северодонецк, Белая Церковь, Ужгород, Кривой Рог, Никополь, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.