Амортизатор підвіски

Для точного подбора, выберите авто:

Magnum Technology

A9G012MT

Сторона установки: Задняя ось двусторонне
Цена от: 544 грн.
Срок от: В наличии

Magnum Technology

A9X002MT

Сторона установки: задний мост
Цена от: 546 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

913151

Сторона установки: передний мост
Цена от: 556 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 565 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

915201

Сторона установки: передний мост
Цена от: 573 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

915204

Сторона установки: задний мост
Цена от: 578 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

910019

Сторона установки: передний мост
Цена от: 581 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

40928529

Вес [кг]: 0,130
Внутренний диаметр: 66
Внутренний диаметр: 80
Длина [мм]: 205
Материал: резина
необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 591 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

947003

Сторона установки: задний мост
Цена от: 600 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

910029

Сторона установки: передний мост
Цена от: 603 грн.
Срок от: В наличии

KAYABA

910043

Сторона установки: передний мост
Цена от: 603 грн.
Срок от: В наличии

NK

64368102

Вид амортизатора: Вставка амортизатора
Вид амортизатора: давление газа
Цена от: 635 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 636 грн.
Срок от: В наличии

Magnum Technology

A9U003MT

Цена от: 640 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

2216101

Сторона установки: передний мост
Цена от: 653 грн.
Срок от: В наличии

У амортизаторов в общем 2 основные функции: сделать возможным сцепление колеса с дорожным покрытием, а также сделать поездку более комфортной. Кроме того, данные отделы (их 4 в машине), гарантируют плавность хода машины.

Амортизаторы автомобиля (передние, задние) - конструкция

Амортизаторы бывают 2 типов: одно трубчатые, а также двух трубчатые. Конструктивно особо значительных отличий между 2-мя типами нет, а общее строение стойки амортизатора можно представить в следующем виде: 

  • верхнее и нижнее крепления;
  • шток;
  • поршень;
  • донный клапан (отбойник амортизатора);
  • цилиндр (рабочая камера);
  • втулки амортизатора.

АмортизаторыТакую «основу» конструкции имеют все амортизаторы газовые, газомаслянные и масляные. У всех автомобильных амортизаторов шток крепится к верхнему креплению. Он в свою очередь перемещается в цилиндре, который наполнен гидравлическим маслом.

Однотрубный амортизатор устроен немного сложнее. Он состоит из всех перечисленных отделов, а также плавающего клапана и камеры, в которую под давление от 2 до 3 МПа закачан газ. Суть в том, что в обычном положении, газ, через плавающий клапан, «поджимает» масло, не позволяя ему вспениться. Более того, такой амортизатор устанавливается не только на машинах, но и на мотоциклах, так как его положение не имеет значения.

Двухтрубные, наиболее популярные, кроме основной конструкции, имеют еще вторую камеру – внешнюю. В момент время движения штока в цилиндре, гидравлическое масло, через специальные гибкие пластины в донном клапане, перетекает во внешний цилиндр, где ранее был закачан кислород или азот. Такое техническое решения дает возможность машине более плавно и мягко проходить ямы, либо крутые повороты, при этом сохраняя сцепление колеса с дорожным покрытием. Выражаясь простым языком, кузов машины будет более устойчив на дороге.

Находятся «гасители колебаний» над каждым колесом, и устанавливаются в определенные пазы, в народе называемых «стаканы». Крепятся к балке и верхней опоре кузова (чашке).

Полезный совет!

В период замены амортизаторов не нужно выбирать самые жесткие – с целью лучшей управляемости. Как правило, такие амортизаторы значительно снижают ресурс других расходных запчастей: шаровых опор, сайлентблоков, подшипников ступицы и других. Также не стоит выбирать дешевые заменители, обычно, они низкого качества. Для ремонта рекомендуется покупать либо оригинальные амортизаторы, либо запчасти таких брендов как Sachs (Cакс), Bilstein (Бильштайн), Kayaba (Каяба), Koni (Кони), Monroe (Монро), Denckermann и другие.

Стойка амортизатора (передняя, задняя) - возможные проблемы и неисправности

Вопреки тому, что рабочие цилиндры полностью герметичны, и имеют толстые стенки корпуса, они также ломаются. как правило, данное событие прогнозируемо, и устранимо на любом СТО. При этом, существуют и вполне конкретные признаки.

Признаки выхода из строя амортизатора

Главным преимуществом амортизаторов является то, что перед окончательным выходом из строя, «они подают» явные признаки быстрой поломки. К наиболее классическим признакам износа амортизатора относят:

  • во время движения чувствуется раскачивание корпуса автомобиля, из – за чего управление становится трудным;
  • на крутых поворотах чувствуется легкий занос, либо излишний крен корпуса;
  • при слабом разгоне и торможении чувствуются явные «качели» корпуса;
  • глубину ям и высоту выбоин чувствуют все пассажиры;
  • вибрация и тряска;
  • повышенный износ шин (чаще всего с внутренней стороны).

Стоит также отметить, что данные симптомы могут сопровождаться металлическим стуком (поршень бьет об отбойник) – гарантия того что амортизатор нерабочий.

Причины выхода амортизатора из строя

Несмотря на то, что амортизатор редко ломается сразу, ему присущи и мгновенные поломки. Однако, причины выхода из строя одни и те же:

  • скопление грязи и пыли на штоке (внешней части, которая соединяется верхней опорой);
  • коррозия корпуса амортизатора;
  • порван пыльник (из-за грязи или механических повреждений);
  • нарушена герметичность цилиндра вследствие пробоин или ударов;
  • низкое качество внутренних компонентов (клапанов, штока, отбойника, пластин и др.);
  • «ровные» дороги;
  • перепады температур.

Кроме того, на срок службы влияет и правильность монтажа. Потому как, если верхняя или нижняя опоры амортизатора были установлены «криво», нагрузка на поршень будет неравномерна, что приведет к его деформации.

Полезный совет!

Чтобы не сжигать топливо и «ловить ямы» есть дедовский способ как проверить работоспособность амортизаторов: вертикально «раскачать» машину и посмотреть, как «колебания» будут прекращаться. На 1 – 2 «качке» машина должна вернуться в исходное положение. Если будет резкий «выстрел» корпуса машины – полностью нерабочая стойка, а если автомобиль невозможно «раскачать» - заклинило шток.

Периодичность замены передних и задних амортизаторов

Замена амортизаторов

Среди опытных водителей существует «традиция»: амортизаторы поштучно не меняеть, если происходит замена с одной стороны оси, то на второй тоже нужно менять. Причина в том, что оба «гасителя инерции» оси испытывают примерно одинаковые нагрузки, а потому, когда один из них выходит из строя, то и второй «отходит» не долго. Кроме того, так как левый и правый амортизаторы выходят и теряют свои свойства синхронно, в случае замены амортизатора на одной стороне, его технические характеристики будут отличаться от старого амортизатора который остался, в следствии, автомобиль будет не уверенно держаться дороги, “рыскать”.

Поэтому, чтобы продлить срок службы стойки амортизатора можно посоветовать:

  1. Как минимум каждую тысячу км, проводить визуальный осмотр всех амортизаторов на поиск подтеков.
  2. Постоянно следить как машина ведет себя на поворотах.
  3. Проверка «дедовским» способом.
  4. Не стараться «словить» все возможные ямы на дороге.
  5. Не перегружать автомобиль (в рамках, установленных производителем).
  6. Постараться мыть машину не только по внешней части кузова, но и под «подкрылком» тоже.

Сам по себе срок эксплуатации амортизатора составляет от 3 до 5 лет, либо до 100 тысяч км. Однако, как показывает практика, при ежедневной эксплуатации, комплекта «вкладышей» хватает на 1 – 2 года максимум, либо до 50 тысяч км. Поэтому, чтобы амортизаторы прослужили как можно дольше, рекомендуется следовать вышеуказанным советам.

Как заказать амортизатор ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную цену (от 544 до 2213 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте заказ в корзину и впишите необходимую информацию для оформления покупки.

Купить амортизатор (стойку амортизатора) в автомагазине Авто Ленд

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Мариуполь, Винница, Бердянск, Павлоград, Бровары, Тернополь, Сумы, Кременчуг, Полтава, Никополь, Киев, Львов, Херсон, Славянск, Запорожье, Луцк, Ужгород, Николаев, Одесса , Кропивницкий, Днепр, Ивано-Франковск, Мелитополь, Кривой Рог, Харьков, Житомир, Краматорск, Лисичанск, Черновцы, Ровно, Северодонецк, Каменское, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Каменец-Подольский, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.