FEBI
45893
FEBI
45893
| Вес [кг]: | 0,07 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Толщина [мм]: | 230 |
SWAG
32939248
| Вес [кг]: | 0,045 |
| Длина [мм]: | 181 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
SWAG
20931538
| Вес [кг]: | 0,039 |
| Внутренний диаметр: | 60 |
| Внутренний диаметр: | 70 |
| Материал: | полимерный материал |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Толщина [мм]: | 109 |
FEBI
44882
| Вес [кг]: | 0,110 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 72 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
| Длина [мм]: | 210 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
Sasic
4005378
| для оригинального номера: | 7704001726 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Sasic
4005372
| для оригинального номера: | 7700776743 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
FEBI
38240
| Вес [кг]: | 0,040 |
| Внутренний диаметр: | 36 |
| Внутренний диаметр: | 57 |
| Материал: | термопласт |
| Наружный диаметр [мм]: | 80 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
30945893
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
У амортизаторов в общем 2 ключевые функции: гарантировать сцепление колеса с дорожным покрытием, и сделать поездку более удобной. Более того, эти участки (их 4 в машине), гарантируют плавность хода автомобиля.
Амортизаторы бывают 2 типов: одно трубчатые, а также двух трубчатые. Конструктивно особо значительных различий между 2-мя типами нет, а общую конструкцию стойки амортизатора можно представить в следующем виде:
Такую «основу» конструкции имеют все амортизаторы газовые, газомаслянные и масляные. У всех автомобильных амортизаторов шток крепится к верхнему креплению. Он в свою очередь движется в цилиндре, который заполнен гидравлическим маслом.
Однотрубный амортизатор устроен немного сложнее. Он состоит из всех перечисленных участков, и плавающего клапана и камеры, в которую под давление от 2 до 3 МПа закачан газ. Суть в том, что в стандартном положении, газ, через плавающий клапан, «поджимает» масло, не позволяя ему вспениться. Кроме того, такая стойка амортизатора устанавливается не только на машинах, но и на мотоциклах, так как его расположение не имеет значения.
Двухтрубные, наиболее популярные, помимо основной конструкции, имеют еще вторую камеру – внешнюю. В момент время движения штока в цилиндре, гидравлическое масло, через специальные гибкие пластины в донном клапане, перетекает во внешний цилиндр, где ранее был закачан воздух или азот. Подобное техническое решения позволяет машине более плавно и мягко проходить ямы, либо резкие повороты, при этом сохраняя сцепление колеса с дорожным покрытием. Выражаясь простым языком, кузов машины будет более стабилен на дороге.
Находятся «гасители колебаний» над каждым колесом, и устанавливаются в определенные пазы, в народе именуемых «стаканы». Крепятся к балке и верхней опоре кузова (чашке).
Полезный совет!
Во время замены амортизаторов не нужно выбирать самые жесткие – с целью лучшей управляемости. Как правило, подобные амортизаторы существенно снижают ресурс других расходных запасных частей: шаровых опор, сайлентблоков, подшипников ступицы и других. Также не стоит выбирать дешевые аналоги, обычно, они низкого качества. Для ремонта рекомендуется покупать либо оригинальные амортизаторы, либо детали таких брендов как Sachs (Cакс), Bilstein (Бильштайн), Kayaba (Каяба), Koni (Кони), Monroe (Монро), Denckermann и другие.
Несмотря на то, что рабочие цилиндры полностью герметичны, и имеют толстые стенки корпуса, они также выходят из строя. как правило, данное явление прогнозируемо, и устранимо на любом СТО. При этом, существуют и вполне конкретные признаки.
Основным преимуществом амортизаторов является то, что перед окончательным выходом из строя, «они подают» явные признаки скорой поломки. К наиболее классическим признакам износа амортизатора относят:
Стоит также зазначить, что данные признаки могут сопровождаться металлическим стуком (поршень бьет об отбойник) – гарантия того что амортизатор нерабочий.
Несмотря на то, что амортизатор редко ломается сразу, ему присущи и мгновенные поломки. Но, факторы выхода из строя одни и те же:
Более того, на срок службы влияет и правильность установки. Потому как, если верхняя или нижняя опоры амортизатора были установлены «криво», нагрузка на поршень будет неравномерна, что приведет к его деформации.
Полезный совет!
Чтобы не сжигать топливо и «ловить ямы» есть хороший способ как проверить работоспособность амортизаторов: вертикально «раскачать» машину и посмотреть, как «колебания» будут прекращаться. На 1 – 2 «качке» машина должна вернуться в исходное положение. Если будет резкий «выстрел» корпуса машины – полностью нерабочая стойка, а если машину невозможно «раскачать» - заклинило шток.

Среди опытных водителей бытует «традиция»: амортизаторы отдельно не меняеть, если происходит замена с одной стороны оси, то на второй тоже нужно менять. Причина в том, что оба «гасителя инерции» оси испытывают примерно одинаковые нагрузки, а потому, когда один из них выходит из строя, то и второй «отходит» не долго. Кроме того, так как левый и правый амортизаторы выходят и теряют свои свойства синхронно, в случае замены амортизатора на одной стороне, его технические характеристики будут отличаться от старого амортизатора который остался, в следствии, автомобиль будет не уверенно держаться дороги, “рыскать”.
Поэтому, чтобы продлить срок службы стойки амортизатора можно посоветовать:
Сам по себе срок эксплуатации амортизатора составляет от 3 до 5 лет, либо до 100 тысяч км. Однако, как показывает практика, при ежедневной эксплуатации, комплекта «вкладышей» хватает на 1 – 2 года максимум, либо до 50 тысяч км. Поэтому, чтобы амортизаторы прослужили как можно дольше, рекомендуется следовать вышеуказанным советам.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Бровары, Мелитополь, Запорожье, Одесса , Чернигов, Никополь, Славянск, Киев, Павлоград, Винница, Полтава, Ровно, Черновцы, Ивано-Франковск, Луцк, Кропивницкий, Житомир, Ужгород, Бердянск, Кривой Рог, Северодонецк, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Хмельницкий, Кременчуг, Днепр, Краматорск, Николаев, Сумы, Харьков, Черкассы, Херсон, Лисичанск, Тернополь, Каменское, Львов, а также в другие регионы страны.