Выбираем лампочки для авто

Если вы ищете новую лампочку для замены перегоревшей, то из этой статьи вы узнаете на какой из лампочек лучше всего остановить внимание и почему.

Какая лампочка нужна?

Лампочки, это расходный материал и они, как известно, время от времени перегорают. Поэтому довольно часто появляется вопрос о том, какую же выбрать. Чтобы начать подбирать лампочку, нужно узнать какой тип и цоколь используется в фаре вашего автомобиля. Их множество, начиная от H1 и заканчивая H11. Какая подходит именно вам?

Если идти по самому элементарному пути, то достаточно извлечь лампочку из фары и прийти с ней в любой автомобильный магазин. Там вам подберут аналогичную по характеристикам. Если же по какой-то причине такой вариант для вас не подходит, то необходимо обратиться к технической документации вашего автомобиля. Как правило, перечень всех ламп в автомобиле с указанием характеристик можно найти в конце технического документа. Есть еще один вариант – посетить вашего официального дилера. Так точно вы не ошибетесь.

Когда перегорает одна из ламп головного света, то настоятельно рекомендуется заменять обе. И правую и левую. На свете не нужно экономить, ведь это важный параметр безопасности при езде. Лампочки, которые уже долго используются, светят хуже новых. Поэтому, если вы сможете найти такую же на замену сгоревшей, то скорее всего обе фары будут светить по-разному.

Выбирая новую лампочку лучше не экономить. Обращайте внимание на товары от известных производителей, таких как: Narva, Philips, GE, Osram и т.д.

На что обратить внимание при выборе?

Стоит ли выбирать более мощную лампу? Часто продавцы в магазинах советуют поставить взамен перегоревшей лампы новую, которая выше мощности. К примеру, вместо 40 ватной могут порекомендовать 60 или 90 ватную. Не рекомендуем соглашаться на это. Такая затея едва ли улучшит характеристики вашего авто, а вот навредить может.

Все дело в том, что на заводе, при проектировании автомобиля, производитель рассчитывает электрооборудование под определенный тип и мощность ламп. Повышение мощности грозит испорченной проводкой, она может оплавиться. Также существует вероятность, что фара автомобиля, которая обычно изготавливается из пластика, также от повышенной теплоотдачи может деформироваться. Если очень хочется повысить мощность света, то придется переделывать и сопутствующие узлу автомобиля, что повлечет уже совершенно другие затраты.

Как же выбрать такую лампочку, чтобы она работала долго и при этом ярко освещала путь? Здесь, увы, не бывает чудес. Можно выбрать либо такую, чтобы долго служила, но при этом светила не очень ярко, либо такую, чтобы ярко светила, но с укороченным сроком службы. Максимальная яркость свечения зависит в первую очередь от напряжения бортовой сети автомобиля.

Галогеновые лампы служат около 600 часов. При этом такой срок службы будет, если напряжение в пределах 13,2 В. При повышении этого напряжения на 5% сокращается и срок службы лампочки на 40%. Лампочка при повышенном напряжении прослужит практически вдвое меньше, зато яркость ее светового потока будет на 18% больше. Такое же правило работает, если напряжение понизить. В таком случае срок службы лампочки можно продлить на 60%, а вот яркость светового потока сократиться на 10%. Здесь важно выбрать приоритет: яркий свет или долговечность.

Что будет, если вместо обыкновенной лампы поставить LED? Такой вопрос часто возникает у тех, кто задумывается о смене перегоревшей лампы. Мы не рекомендуем ставить светодиодную лампу, если она изначально не была поставлена на заводе производителе. Во-первых, чтобы LED-лампочка светила так же, как галогенная, необходим комплект стоящий от 5000 рублей. Светодиодные источники света стоящие дешевле, будут хуже освещать дорогу. Во-вторых, температура выделяемая при работе светодиодных ламп значительно меньше, чем у галогенных. По этой причине фара будет обмерзать и запотевать, что негативно скажется на качестве светового потока.

Какую температуру света выбрать?

Наиболее приятная температура света для человеческого глаза 4000 – 6500 Кельвинов. Это дневной свет солнца. В снежную погоду, в дождь или в туман такая цветовая температура играет не в пользу водителя. Для такой погоду нужен желтый цвет или 3000 Кельвинов. Как же тогда поступить? Для повседневной езды в обычную, ясную погоду лучше всего использовать нейтральный белый цвет, который достижим при температуре от 4000 до 5000 Кельвинов. Для противотуманных фар выбирайте лампочки температурой ниже 3500 Кельвинов.

Исходя из опыта, нейтральный белый цвет достигается в пределах 4200 – 4500 Кельвинов. Если ниже, то будет отдавать желтизной, а если выше, то цвет будет голубоват. Если поставить лампочку цветовой температурой выше 5000 Кельвинов, тогда вы получите голубоватый цвет, как в пасмурную погоду или ранним утром.

Выбирая лампу отдавайте предпочтение заводским моделям, без дополнительных опций. Дело в том, что лампы повышенной яркости, на коробках которых указано «+150%», «+130%», тестировались на контрольных точках производителя. Эти контрольные точки действительно освещаются ярче, но как будет светить такая лампа в других условиях неизвестно.

Приобрел лампу для фары ClearLight X-Treme Vision, он, как утверждает производитель, дают на 120% больше света, по сравнению с заводскими. Светят действительно ярче, понравилось. Но, сгорели такие лампочки уже через полгода, а заводские светили больше года. В итоге понял что нужно выбирать или те, что светят ярче, но сгорают быстрее, или обыкновенные штатные лампочки.