Существует ли возможность восстановить аккумулятор?

Многих водителей интересует вопрос по поводу того, есть ли возможность восстановить аккумулятор в машине, когда он разрядился. Следует ли в данном случае приобретать новый прибор или можно попробовать продолжить дальнейшую его эксплуатацию?

Как поступить?

Если так произошло, что аккумулятор полностью разрядился, например, кто-то забыл вовремя выключить фары, тогда прибор можно восстановить. Для этого нужно просто пустить автомобиль от внешнего источника. Имеется ввиду прикурить от другой машины, а затем немного проехать.

В случае, если ситуация произошла не в зимний период времени, то при периодических поездках аккумулятор свой заряд сможет постепенно вернуть. Стоит отметить, что восстановление лучше происходит при езде на трассе. Желательно, чтобы при этом было включено как можно меньше потребителей энергии. Заряд будет возвращаться достаточно медленно, если ездить только по городу, при этом совершая только лишь короткие поездки, а также делая частые остановки. Если же все произошло зимой, то аккумулятор может не полностью зарядиться. 

В летний период времени не будет возникать никаких неприятностей, если эксплуатировать не до конца заряженный аккумулятор. Он получает заряд в процессе движения, к тому же не успевает за ночь разрядиться. При проверке его на работоспособность может оказаться, что уровень заряда составляет ниже пятидесяти процентов. 

А вот с наступлением холодов существует вероятность, что он совсем разрядится. В этом случае многие автолюбители решают приобрести новый аккумулятор, однако есть другой вариант.

Из личного опыта…

Из личного опыта могут рассказать такую ситуацию. Было куплено зарядное устройство, после чего предпринималась попытка восстановить старый аккумулятор, полностью разряженный. Ночью батарея заряжалась, а утром можно было увидеть зарядку сто процентов. Это стало понятно, так как на крышке горела зеленая лампочка, то есть индикация полной зарядки.

Вновь заряженный аккумулятор отлично справлялся со своей работой. Зимой он не разряжался, несмотря на то, что машина ночевала на улице при температуре до -30 градусов. Прибор не разряжался, даже если на автомобиле никто неделю не ездил. Хотя в прошлую зиму после двух дней простоя на холоде он был разряжен. 

Гораздо проще, если аккумулятор частично обслуживаемый. С помощью ареометра, измеряющего плотность, требуется проверить уровень дистиллированной воды, сравнив его с минимальным значением. В случае необходимости в него доливается жидкость. Категорически запрещено заливать туда обычную воду. После этого прибор ставится на стационарную зарядку, а далее проверяется на работоспособность. 

Есть еще один вариант решения проблемы – отдать прибор в сервисный центр на зарядку. Дело в том, что там более мощное оборудование, который обеспечит необходимый режим заряда в зависимости от состояния аккумулятора. Делается это при определенном напряжении или током. Оптимальным считается вариант, когда процесс комбинированный, то есть применяются оба режима одновременно. Поэтому желательно отдавать прибор на зарядку в специальные компании. 

Помните, если аккумулятор полностью разрядился, не нужно его выбрасывать, а затем покупать новый. Для начала попробуйте его зарядить, проверить. Вполне возможно, что его можно еще восстановить. Если не получится, всегда есть возможность купить аккумулятор на авто ленд.