Стук в двигателе, как быть?

Сегодня обсудим появление постороннего стука и шума в двигателе.

Когда появляется стук в моторе, это свидетельствует о том, что один элемент ударяется о другой, по причине высокого уровня нагрузки в местах ударов. Удары соответственно способствуют разрушению сопрягаемых поверхностей, уровень силы удара зависит от быстроты. Так как уровень силы напрямую зависит от значений зазоров, это способствует увеличению скорости износа деталей. То есть уровень стука становится больше.

Основные причины

Звук клапанов

• увеличенный уровень зазоров клапанов (необходимо регулирование клапанных элементов);
• неисправность пружины;
• повреждение кулачков распределительного вала.

Звук стука коленвальных подшипников (шатунные, коренные)

• рано происходит зажигание;
• недостаточный уровень давления масла (высвечивается лампочка давления, какие действия?);
• большой уровень зазора между шейками и вкладышами.

Стучат поршня

• усиленный уровень зазора посреди поршней и цилиндров;
• кольца и канавки имеют больший уровень зазора.

Незначительные стуки

• неподходящий вид топлива;
• неправильный подбор свечей;
• неисправности выхлопной системы;
• стены камеры сгорания и поршневые днища имеют нагар;
• неверная регулировка ситуации зажигания.

Звуки в распределительном вале

• зубчатый ремень имеет ослабленное натяжение (как часто производить замену ремня ГРМ);
• увеличен уровень зазора, который находится между рычагом и кулачком распредвала;
• чрезмерное пространство между стержнем клапана и направительной втулкой;
• выход из строя кулачков распределительного вала.

Если вы услышали постукивающие звуки в моторе, следует не откладывать визит в сервис. Самым главным аспектом является определение истинной причины с дальнейшим прогнозом ремонтных работ. Ситуации бывают разные, бывает достаточно снять и разобрать мотор частично или полностью, а также моменты, не связанные с работой мотора.

Стук на холодную

При запуске холодного двигателя слышен стук, а после прогрева он пропадает? Причины могут быть разнообразными, но необходимо перед поездкой хорошо прогревать движок.

В основном такой момент присутствует по причине того, что детали двигателя склонны к естественному износу, а при прогреве им свойственно расширяться и занимать нужный зазор.

Стук на горячую

Если двигатель застучал во время езды, вы вряд ли самостоятельно спасете ситуацию. Однако вы сможете оценить уровень масла, бывает так, что из-за недостатка смазывающего вещества повреждаются элементы, это и способствует появлению стука. Если причина кроется в масле, тогда после долива до нужного уровня, проблема уйдет.

После этого нужно разобраться с характером звука. Становится ли он сильнее при нагрузке, и как он себя дальше проявляет во время движения. Если звук имеет прогрессирующие отличия, тогда причина в коленвальных подшипниках. С поврежденными подшипниками не следует продолжать движение, так как мотор попросту поломается.

Некачественный вид топлива также может негативно отразиться на звуках в моторе. Если вам все же не посчастливилось заправиться хорошим бензином, тогда рекомендуется использовать присадку, которая поспособствует увеличению детонационной стойкости топлива. Или более простым вариантом является дозаправка качественным топливом.

Разновидность затихающих стуков в основном не несет опасности, многие из них проявляются, не влияя на функционирование. А вот если стук увеличивается и приобретает нарастающий характер, тогда стоит немедленно остановить движение автомобиля и заглушить мотор.