Спойлеры, антикрылья и дефлекторы для машины

Владельцы автомобилей заботятся о внешнем виде транспортного средства. Для этого они декорируют его различными дополнительными деталями, даже если они не имеют никой практической функции. Обсудим декор для экстерьера машины: антикрыло, спойлер и дефлектор.

Что же это «антикрыло»? Вникая в суть слова, можно понять, что это крыло, но не понятно причем здесь приставка «анти». На первый взгляд кажется, что если взять крылья с самолета и перевернуть их, то получится антикрыло. Но кто согласится с утверждением, что обычный кусок пластика или металла, который имеет закругленные края, поможет усовершенствовать процесс вождения? Антикрыло простыми словами, это вариация спойлера. Говоря о его эффективности, стоит отметить способность значительно улучшать аэродинамику.

 

 

Но не стоит переусердствовать с тюнингом. Маленькое антикрыло, которое приближенно к кузову авто, не выполнит абсолютно никаких функций. Чтобы данный элемент внешнего декора был эффективным, его стоит подбирать индивидуально под модель машины. Важно учитывать угол наклона, месторасположения, нагрузку. А что же будет, если проигнорировать ранее перечисленные моменты?

Когда на оси приходится равная нагрузка, это лучший показатель. Но только вот антикрыло не сможет решить проблему перевеса. Его нужно дополнить спойлерами. Но это не значит, что антикрыло бесполезно. Оно выполнит 40 % общей работы. Крюки для буксира, балки и прочие элементы влияют на аэродинамику, их лучше закрыть или сделать обтекаемыми. 

Передний спойлер не дает воздуху уйти вниз и кружится под дном авто. Если кромка переднего бампера низко и далеко, значит это лучший вариант для улучшения аэродинамики. 

Если под дном транспортного средства закружит воздух, то он создаст завихрение, которое повредит ходовку, после воздух проходит вглубь машины и разрезает пространство. Хорошо видно этот процесс на примере авто с низким клиренсом. Проезжая по проезжей части на большой скорости, они могут даже открыть люк от канализации.

Ветер под днищем это может быть и эффектно, но не экономично. Из-за него увеличивается сопротивление, а значит, машине требуется больше энергии для езды. Такой процесс также негативно сказывается и на прижимной силе. Ведь попадая в моторный отсек и колесные арки, повышается давление и машиной сложнее управлять, она теряет маневренность.

 

 

Большинство производителей придумывают уловки для обхода. Иногда они устанавливают на дне профилированные панели, а иногда просто устанавливают спойлер на бампер. Его функция перенаправление воздуха вверх и в бока. В итоге из-за разрежения воздуха под дном, транспортное средство лучше прижимается к дорожному покрытию. Этот процесс называют «эффект земли».

Передний спойлер имеет еще одну не менее важную функцию, это увеличение прижимной силы на переднюю ось. Благодаря этому автомобилем проще управлять на высокой скорости, он становится более маневренным. 

Задний спойлер выполняет те же функции, но воздействует на заднюю ось. Его устанавливают на багажнике или на крыше. Он создает дополнительную прижимную силу, организовывает воздушный поток, который дует со стороны крыши. В итоге заднее стекло меньше загрязняется. Хотя для такой функции чаще всего ставят дефлектор, который перенаправляет воздух.

Один из популярных элементов внешнего тюнинга – это накладки на капот. Декоративные накладки не влияют на улучшение аэродинамики, а скорее наоборот значительно снижают ее. 

 

 

Но есть и другие накладки, функциональные. Чтобы их установить, понадобится разрезать капот. Главное знать, где зона пониженного давления. Тогда такие накладки через дыры в капоте помогут охлаждать мотор и снизят силу подъема. Но самостоятельно найти такие места сложно, необходимо провести опыт и вычислить это место.

Мухобойки на капоте – это вовсе отдельная тема для обсуждения. По факту толку от них нет, ведь комаров они не разгоняют и не уберегают от них капот. А вот коррозию могут привлечь запросто. Ведь под данными дефлекторами скапливается влага и грязь, а после возникает коррозия. Кроме того, «мухобойки» негативно сказываются на аэродинамике авто. Они создают сопротивление, неприятный шум, который отвлекает водителя от управления транспортным средством.

Но если вы очень хотите купить дефлектор, то лучше отдавайте предпочтение моделям, которые неплотно прилегают к капоту. Они не создают такого сопротивления, не являются местом скопления грязи и не портят покраску кузова. А еще лучше заранее подумать о защите капота, обтянуть его защитным материалом. Особенно актуальным данный совет будет для тех, кто любит путешествовать или часто ездит за городом.