Шипы для автомобильных покрышек

Зимние шины автомобилисты выбирают особенно тщательно. От этого выбора зависит безопасность водителя и самого автомобиля. При выборе владельцы авто всегда ориентируются на шипы, их наличие или отсутствие.

Для чего нужны шипы

Конструкция шипа складывается из твердосплавной сплавки (штифт) и корпуса. Главная задача штифта – обеспечить высокий уровень сцепления автомобиля с дорожным покрытием даже в гололед.

После окончания зимних холодов и гололедов водитель обязательно должен поменять шины на летние, если этого не сделать, шипы будут портить асфальтовое покрытие, особенно в жаркую погоду.

Шипы позволяют автомобилю уверенно держаться на льду, но вот на асфальте они изнашиваются и портятся очень быстро.

Из чего сделаны

Изначально шипы были стальными, но они были не практичны с той стороны, что дорожное асфальтовое покрытие быстро портилось. Для того чтобы сохранить дольше асфальт на дорогах производители начали выпускать зимние шины с пластиковыми шипами.

Потом стало понятно, что пластмасса не способна выдерживать сильные нагрузки и шипы очень быстро приходят в негодность. Тогда начали выпускать шипы с алюминиевыми корпусами. Это позволило не только сделать зимние шины более надежными, но и позаботится о покрытии дорог.

Сколько должно быть шипов

Производство зимних шин с шипами контролирует государство для того, чтобы заботится об асфальте. Производителям, начиная с 2016 года, пришлось уменьшить количество шипов на шинах. Тогда они начали искать новые варианты изготовления максимально безопасных зимних колес. Именно в этот момент появилась новая уникальная формула производства, благодаря которой начали делать якорные шипы с мягкой резиной у основания.

Такая технология позволила получить хорошую амортизацию, которая бережет асфальт от повреждений и в то же время обеспечивает надежное сцепление с дорогой во время зимних снегопадов и гололедов.

Шипы монтируются на специальный клей, благодаря которому удалось уменьшить уровень их выпадения, увеличить динамику разгона и уменьшить тормозной путь. Каждый шип на зимней шине весит около 0,7 грамма и имеет высокую стойкость к повреждению и выпадению.

После установки новых зимних шин с шипами они должны пройти период «обкатки», первые 200 – 300 км не стоит разгоняться больше 70 км/час, резко тормозить. В это время нужно обязательно следить за давлением в шинах. Такой подход поможет сохранить уровень безопасности и продлить срок службы шин на несколько сезонов.