Языки пламени из глушителя авто – весьма редкое явление, которое абсолютно не связано с различными повреждениями ключевых узлов. Это возможно благодаря установке устройства, носящего условное название «язык дракона».
Процесс появления огня
В обычной машине без тюнинга такое явление исключено. Газы из выхлопа, следуя по трубам большой длины и нескольким глушителям, охлаждаются. Мотористы с внушительным опытом наверняка хотя бы раз наблюдали, как вырывается огонь из движка, который не был до конца отрегулирован. Это происходило, потому что выпускной коллектор не был установлен.
Для достижения эффекта появления огня из глушителя на исправном авто, потребуется монтаж специального устройства. Его задачей является поджигание бензина в выхлопной трубе. Обязательное условие – поджег должен происходить в конечной части. Огненные языки предназначены для создания впечатляющего эффекта. На мощностные характеристики движка такое явление совершенно не влияет.
Принцип появления огненных языков
Для начала нужно отключить несколько свечей мотора на короткий промежуток времени. Это необходимо, чтобы небольшая часть бензина достигла заднего среза трубы, не сгорев предварительно в цилиндре. На выходе топливо поджигает специальная свеча. Искру создает особое устройство – генератор импульсов.
Для отключения обычного зажигания движка и включения генератора искры требуется переключатель. Он является простым управляющим органом. Есть и более сложные системы, которыми управляет электроника. С ее помощью согласовываются операции включения и отключения, а также продолжительность задержек. Электронная система учитывает обороты двигателя, его тип, желанный размер огненного языка.
При отсутствии электроники, создавать языки пламени нужно с особой осторожностью. Большое количество несгоревшего топлива в выхлопных трубах может спровоцировать сильный хлопок. Такое явление приведет к разрушению выпускной системы.
Пользоваться системой «язык дракона» в период движения не рекомендовано. В этом случае не избежать провалов в функционировании силового агрегата. Этот неприятный момент может весьма неблагоприятно сказаться на динамике, а также долговечности авто.