Когда ремень газораспределительного механизма нуждается в замене?

Ремень газораспределительного механизма выполняет следующие функции:

• обеспечение соединения распредвала и коленвала гибким способом;
• обеспечение открытия клапанов в зависимости от работы поршня.

Данный ремень предназначен для поворачивания распредвала, при этом скорость вращения должна быть равна половине от скорости, с которой оборачивается коленвал.

Высококачественный ремень двигателя крайне необходим в том случае, когда поршни и клапан располагаются в одном пространстве. Несмотря на это, они никогда не соприкасаются. Это возможно благодаря применению ремня. В случае его разрыва поршень ударяется об клапан и наносит повреждения. При таких неисправностях потребуются дорогостоящие ремонтные работы. Эти случаи происходят крайне редко. Большинство заводов изготавливают поршни со специальными выемками. В случае разрыва моторного ремня поршень не повредит клапан.

Часто ли нужно производить замену ремня ГРМ?

Так как во многих моделях разрыв ремня газораспределительного механизма становится причиной повреждения клапанов, дорогостоящего ремонта не избежать. Мотор будет нуждаться в замене некоторых деталей, степень повреждения которых можно определить визуально. Для этого нужно снять крышку и внимательно осмотреть все детали через смотровое окно.

Частота замены ремня в каждом случае индивидуальна. В большинстве случаев она зависит от модели авто. Опытные специалисты рекомендуют производить замену ремня не реже чем через 60-100 тысяч километров пробега. Если вы не обладаете информацией о дате последней замены или банально не помните ее, внимательно осмотрите ремень на износ. Наличие микротрещин свидетельствуют о высокой степени изношенности и необходимости замены. При появлении микротрещин ремень не оборвется сразу, поскольку он имеет основу из металла. Благодаря этому он выдерживает многочисленные ударные нагрузки и работает довольно продолжительный срок. Важными признаками изношенности ремня при его ослаблении являются следующие моменты:

• двигатель шумно работает;
• мотор заводится с перебоями.

Рекомендовано в комплексе менять и такие детали, как:

• ролики;
• натяжители;
• водяной насос.

Отдельная замена каждой детали обойдется недешево. Кроме того, вовремя выявить износ таких элементов очень сложно. Отличное решение – производить замену всех перечисленных частей совместно с ремнем. Производители предусмотрели этот момент, и в продаже появились специальные комплекты, состоящие из ремня и роликов ГРМ.

Стоимость замены ремней ГРМ в автосервисе будет зависеть от типа двигателя. Обязательно нужно учесть стоимость услуг по замене водяной помпы. Для выполнения ремонтных работ требуются специальные инструменты, поэтому сделать это самостоятельно практически невозможно. Чтобы сэкономить время и нервы, лучше обратиться к профессионалам.