Какое давление считается оптимальным для шин?

Что происходит, если давление в шинах не соответствует оптимальному?

Колесо, у которого достаточное давление воздуха, правильно соединяется с поверхностью дороги. Подобным образом достигается хорошее сцепление с дорогой, а также равномерный износ профиля. В случае если давление будет выше нормального, тогда шины начнут свистеть, если ниже, тогда гудеть.

Управление транспортом на дороге усложняется при показателях давления в шинах выше, чем нужно. Покрышка в перекачанных колесах тверже, чем необходимо, в то же время поверхность сцепления с дорогой существенно снижается. Кроме этого, на слишком перекаченной шине проектор стирается неравномерно, срок службы становится ниже, комфортность движения отсутствует.

Основным недостатком перекаченных шин считается то, что из-за этого тормозной путь транспортного средства увеличивается. Подобная ситуация возникает по причине того, что шины не в полной мере контактируют с поверхностью дороги. К управлению рулем они чувствительнее, но вот устойчивость авто в поворотах повышается. Это объясняет тот факт, что в шинах спортивных машин давление, как правило, выше обычного. Если автомобиль сильно загружен, то специалисты также рекомендуют подкачать шины немного больше, чем обычно.

Бывают ситуации, когда давление в шинах низкое. В этом случае шины изнашиваются намного быстрее, а расход топлива увеличивается. Центральная часть покрышки вдавливается вверх, за счет чего ослабляется внутренняя структура шины, наклон колеса меняет угол. Из-за низкого давления внутренняя температура в шинах увеличивается, в результате сопротивление становится больше. Со временем происходит полное разрушение покрышки. Как показывает практика, покрышка изнашивается на 25% быстрее, к тому же, до 5% увеличивается расход топлива.

Подсчитано, что если владелец автомобиля в год проезжает примерно 20 тысяч километров на недокаченных шинах, тогда дополнительно ему может понадобиться 540 л бензина. У транспортного средства тогда более длинным становится тормозной путь, в поворотах меньше устойчивости, рулем сложно управлять колесами, как следствие, может произойти занос.

Какое давление считается оптимальным?

Каждая модель транспортного средства летом и зимой имеет свое номинальное давление в шинах. Этот показатель указан на стикере, прикрепленном на крышке бардачка, с внутренней стороне водительской двери, в нише для запасного колеса, с наружной стороны лючка бензобака. При подкачке колес следует учитывать эту цифру. Кроме этого, данная информация указана в руководстве по эксплуатации авто.

В современном автомобиле оптимальным давлением считается показатель в 2-3 бара. Его проверка осуществляется до момента совершения поездки, когда покрышка еще холодная. В момент движения авто увеличивается давление, поднимается температура. Это происходит из-за трения колес с дорогой. Правильное значение будет известно, если автомобиль простоял без движения хотя бы несколько часов.

Важно знать! До указанной на покрышке цифры накачивать не рекомендуется, там указано максимальное значение, которое может выдержать шина.

Давление проверяется манометром.

При давлении ниже оптимального колесо подкачивается за счет автомобильного компрессора. Если же шина оказалась перекаченной, то просто нужно выпустить воздух обратно, для этого следует нажать на ниппель. Воздух немного спускается при доставании ниппеля, поэтому желательно перекачать колесо примерно на 0,1 атмосферу.