Как промыть радиатор без помощи специалиста?

К неполадкам двигателя могут привести грязевые отложения в отопительной системе автомобиля. Данный материал позволит разобраться, как без помощи специалистов помыть полностью радиатор.

Основной удар берет на себя радиатор при попадании грязи и пыли, которые попадают с трассы. Поэтому для нормального функционирования его необходимо промывать с внутренней и с внешней стороны. Грязевые и пыльные отложения, мошки и следы ржавчины собираются в нем. За двигателем следует ухаживать вовремя, иначе, если запустить ситуацию, тогда гарантирован перегрев, даже при минимальном уровне движения. Когда происходит перегрев, это характеризуется сбоями в системе охлаждения, это означает, что двигатель забился. И в этом случае есть два варианта:

• покупка нового оборудования, в случае если старый двигатель находится в плохом состоянии, появилась течь и трещины, забита большая часть сот;
• ремонт охлаждающей системы двигателя в домашних условиях.

Как произвести чистку внутри?

Вначале необходимо произвести осмотр на наличие грязи в расширительном баке, который находится в нижней области капота. Но такой визуальный осмотр может не дать никакого результата, по причине того, что грязь может откладываться в шлангах и в местах соединения. Поэтому промывка лучше справится с этой задачей, проводить ее рекомендуется один раз на протяжении 5-7 лет, когда меняется антифриз.

Чем стоит делать промывку и как не прибегать к услугам мастеров

На начальном этапе работ нужно произвести слив антифриза, в случае если жидкость имеет прозрачную и чистую консистенцию, необходимости промывки нет. При легких загрязнениях стоит использовать дистиллированную воду, она позволит избавиться от грязи, которая собралась во внутренней части. Для этого нужно залить ее в систему охлаждения, после чего дать поработать двигателю на протяжении от 10 минут до получаса, после заполнить систему новым антифризом.

Если при осмотре жидкость имеет мутный цвет с загрязнениями, тогда можно воспользоваться 2 вариантами:

1.       Народный метод. Для того чтобы произвести очистку охладительной системы от грязевых отложений, вам понадобится лимонная кислота. Необходимо соединить дистиллированную воду с 1-2 пакетами кислоты, не рекомендуется использовать большее количество лимонки, во избежание порчи резиновых элементов.

Данную консистенцию нужно залить в мотор автомобиля и произвести работу двигателя в течение 15-20 минут. После чего выждать время с заглушенным двигателем в течение 2-3 часов. Оцениваем состояние жидкости, если видны грязевые остатки, тогда повторяем процедуру снова. Повторяем процедуру до того момента, когда жидкость не станет чистой.

2.       Использование химических препаратов. Специальная химия позволяет промыть систему за 5 минут. Для этого необходимо в дистиллированную воду добавить средство в указанном соотношении, не пренебрегая рекомендациями изготовителя. Старайтесь учитывать дозировку, во избежание неприятных последствий.

Промывание системы позволит удалить ржавчину, элементы накипи, шламы и прочие части распада антифриза. Позволит восстановить проходимость труб радиатора и поспособствует циркуляции антифриза. Уменьшится риск перегрева, а также промывка является безопасной для элементов из стали, алюминия, пластмассы и резины.

Какая химия считается лучшей?

В ситуациях больших загрязнений лучше воспользоваться эффективным средством, которое предназначено для данной задачи. Однако это необходимо не всегда, в основном встречаются не запущенные загрязнения и мутный цвет жидкости. В таких ситуациях лучше воспользоваться мягкой промывкой, которая имеет хорошую совместимость со многими видами тосола и антифриза, благодаря нейтральному PH. Для этого нужно просто залить средство в бак и ездить на протяжении 1500 км. Это позволит избавиться от 99% грязи. Этот метод считается самым надежным и щадящим.

Для завершения процедуры следует слить жидкость и осуществить промывание двигателя дистиллированной водой на протяжении нескольких раз (не менее1-2). Профилактический метод позволяет избавиться от накипи, ржавчины и прочих загрязнений. Для этого необходимо добавить в антифриз присадки, которые обладают антикоррозийными и смазывающими свойствами.

Очистка наружной части

Двигатель перегревается за счет того, что внешняя часть радиатора забита грязью или прочими отложениями. Для очистки его необходимо продуть. Элемент следует снять с машины и произвести мойку специальным оборудованием или напором воды. Стоит следить за уровнем давления воды, во избежание повреждения сот радиатора.

Просто ополоснуть водой не выйдет, так как все грязевые отложения находятся между сот. Поэтому здесь необходим сильный напор воды. Не стоит использовать средства на агрессивной кислотной основе, это может негативно повлиять на всю систему охлаждения.

Заключительным моментом является откачка лишнего воздуха, который образовался при заливании антифризовой жидкости. Для этого нужно открыть радиаторную крышку и произвести работу двигателя на пару минут. Когда охладительная система начнет работу, лишний воздух выйдет самостоятельно. Вам необходимо только по завершению добавить антифриз до нужного уровня и закрутить крышку.