ГБО транспортного средства

1 – механические системы, работающие при помощи вакуума. 

2 – системы с дозирующим электронным оборудованием.  

3 – системы, благодаря работе которых осуществляется впрыскивание газа. Электронный блок позволяет контролировать ситуацию.

Согласно существующему законодательству, на авто допускается ставить систему четвертого поколения и выше. 

4 – системы последовательного впрыска газа, имеющие электромагнитные форсунки. 

Система пользуется спросом, так как характеризуется оперативностью установки, невысокой стоимостью. Точность регулировки достаточно высокая. 

5 – газ поступает в жидком состоянии в коллектор. Это дает возможность повысить экономичность, распределяя подачу топлива равномерно. Система устойчива к перепадам температуры, даже зимой возможен свободный запуск двигателя. 

6 – топливо впрыскивается системой в жидком состоянии, однако происходит это через штатные форсунки мотора. В зимний период времени двигатель легко запускается на газе. Однако на практике она применяется достаточно редко из-за дороговизны. 

 

 

Редуктор нужен для уменьшения давления газа. 

Редуктор-испаритель требуется с целью подогрева смеси пропан-бутана. 

Бензиновый клапан позволяет прекратить подачу бензина, когда двигатель функционирует на газе. 

Газовый клапан помогает перекрыть магистраль, когда работа двигателя производится на бензине. 

Мультиклапан – деталь, монтируемая на горловину баллона. 

Емкость для газа. Бывают 4-х поколений. Долговечным, современным, но достаточно дорогим считается изделие, выполненное из композитных материалов.

Переключатель видов топлива используется с целью переведения двигателя с одного вида топлива на другой, он оборудован в салоне авто. 

Венткоробка закрепляется на горловину баллона. 

 

Сама система ГБО состоит из непосредственно баллона, клапанов, мультиклапана, смесителя газа, воздуха, газовой магистрали. Кроме этого, есть еще заправочное устройство, переключатель, меняющий вид топлива, дозатор, а также редуктор-испаритель. 

Поступая из баллона, газовая смесь с помощью мультиклапана начинает расходоваться. Через него выполняется заправка благодаря заправочному оборудованию. Газ попадает в клапан-фильтр, очищающий его от смолистых отложений, а также взвесей. К тому же если выключается зажигание или владелец решил перейти на бензин, он перестает подавать газ. 

Очищенный газ попадает в редуктор-испаритель. Там давление газа становится намного ниже. Потом газ оказывается в смесителе, попадая через дозатор. 

Переключатель видов топлива помогает управлять режимами работы. 

Установка ГБО обязательно должна оформляться в контролирующих органах. Если об этом своевременно не позаботиться, то последует штраф.