Электромобиль как машина будущего

Многие люди придерживаются мнения, что электромобиль – это автомобиль будущего, причем ближайшего. Рассмотрим историю их происхождения, как в реальных условиях они работают. 

Как появились электромобили?

Те, кто считает, что электромобили совсем недавно появились, ошибаются. На самом деле они появились в Америке еще в начале 20 столетия. В то время автомобильный парк состоял из машин на электрической тяге. Однако тогда им не суждено было достичь популярности, так как примерно в тоже время была найдена нефть. По прошествии нескольких лет Форд начал массовый выпуск автомобилей с бензиновым двигателем. По этой причине изготовление электрических машин было существенно потеснено. 

Электромобили в следующий раз начали проходить испытания только в конце 1993 года. Руководство концерна «Пежо-Ситроен» выделило на дорожные испытания, проходившие в реальных условиях, 50 машин. Все возможности автомобиля смогли попробовать обычные водители. После завершения эксперимента транспорту поставили удовлетворительную оценку. 

Основными недостатками стал ограниченный запас хода, составляющий до 90 км, низкая скорость, достигающая не более 90 км/ч, отсутствие электрозаправок. Однако главное недовольство предъявлялось к батареям, которые требовали замены или ремонта каждые пять тысяч километров пробега. Также к недостаткам можно отнести малую грузоподъемность, так как большую часть забирали на себя батареи. Кроме этого, в холодное время года согреться водитель мог только в том случае, если использовать бензиновый отопитель, однако это негативно сказывалось на окружающей среде. 

Популярность электромобилей присутствует только на бумаге. Если на государственном уровне не будет оказываться никакая поддержка, тогда они не смогут конкурировать с машинами, имеющими обычный мотор. До настоящего момента вопрос с утилизацией батарей не решен, к тому же продолжаются споры по поводу грязной добычи электроэнергии. Ее основным источником считается ТЭЦ. По подсчетам специалистов, электромобиль наносит экологии такой же вред, так и бензиновая машина. 

Электромобиль как машина будущего

В будущем не останется никаких обычных моторов. Они будут заменены на электродвигатели или на водородные моторы, в которых выхлоп нулевой. Это связано с тем, что основным признаком развития считаются экологические нормы. Выбросы углекислого газа в атмосферу должны отсутствовать или быть минимальными. 

На примере концепт-кара рассмотрим автомобиль будущего. Возьмем концепт Renault Z.E. Судя по названию, выхлоп здесь нулевой. Машина работает на электрическом двигателе. 

У электромобилей наблюдается проблема в запасе хода, зарядке батарей. Дело в том, что запас хода крайне важен, ведь необходимо добраться до нужного пункта и не остановиться на полпути. В то же время заправка электричеством может занимать до нескольких часов, но не всегда есть время для ожидания, к тому же заправки расположены не повсеместно. На таком автомобиле лучше не отправляться на дальние расстояния. 

Производители автомобилей на сегодняшний день пытаются решить подобную проблему, предлагая применять дополнительный двигатель, работающий на бензине. Некоторые придерживаются мнения, что это никакое не развитие, а шаг назад. Лучше до 10-15 минут снизить время заправки или начинать возведение заправок. 

Работа электромобиля

На примере электромобиля Renault Zoe рассмотрим, как осуществляется эксплуатация подобного транспорта, а также сможет ли он стать достойной заменой бензиновым машинам. 

Данный электромобиль по паспорту должен проходить до 240 км без подзарядки. В реальности пробег гораздо хуже. Если обеспечить оптимальные условия, то пробег составит до 150 км, зимой показатели становятся еще хуже. Эти данные были получены в результате обычного режима эксплуатации электромобиля с включением ближнего света фар, применением климат-контроля, без эко-режима. 

Если возникнет необходимость в увеличении запаса хода, тогда отличным вариантом станет гаражное хранение с подзарядкой. В этом случае можно будет садиться в уже прогретый автомобиль. Однако несколько проблематично, к тому же не всегда удобно ежедневно заряжать транспорт. 

К преимуществам электромобиля можно отнести легкое техническое обслуживание. Это связано с тем, что обычного двигателя там нет, поэтому отпадает необходимость в замене свечей, масла. Обычно согласно дилерской гарантии предусмотрено техническое обслуживание один раз в год, независимо от пробега. 

Если пробег небольшой, а также есть частный дом, то уже сейчас можно начинать ездить на электромобиле. Можно его приобретать как дополнительный транспорт. В качестве основного он пока не для всех подойдет, так как еще мало быстрых заправок и небольшой запас хода.