Что нужно делать, если в машине перестало работать сцепление?

Главными признаками неисправности сцепления авто считаются малый, а также большой свободный ход педали, горелый запах, шумы, резкое включение передачи. Рассмотрим наиболее часто встречаемые неисправности, а также способы устранения.

Основные поломки

Если регулировка сцепления будет выполнена некорректно, это в последующем приведет к тому, что передачи перестанут включаться совсем или для этого понадобится приложить огромные усилия. В случае нажатия педали сцепления до упора, и при этом получается включить первую передачу, то транспортное средство может начать движение, несмотря на то, что двигатель должен быть отключен от ведущих колес.

Как это случается? Описанная неисправность значит, что сцепление ведет. Это связано с тем, что диск сцепления, который не должен контактировать с маховиком, немного цепляется. Почему же так происходит, что диск не отходит от маховика полностью?

Когда педаль отпускается, поверхность ведомого диска трется о нажимной диск, маховик, поэтому начинают изнашиваться его боковые поверхности. Это нормально, так как ведомый диск считается расходным материалом. Бывают ситуации, когда сцепления отпущено, первая передача включена, нажимается педаль газа. Однако износ накладок сильный, поэтому перестает зажиматься между нажимным диском и маховиком, поэтому крутящий момент при пробуксовке не передает. О подобном действии говорят, что сцепление пробуксовывает.

Если говорить об изнашивании ведомого диска до заклепок, то период изнашивания зависит не от заклепок, а от качества материала. Предельное изнашивание накладок определяется расстоянием от поверхности накладок до заклепок. Это расстояние должно составлять не меньше 0,2 мм. Однако вряд ли кто-то захочет специально разобрать механизм, чтобы узнать, сколько осталось до заклепок.

Транспортное средство подготавливает своего владельца к замене заранее. Сначала пробуксовка происходит на пятой передаче, потом на четвертой и т.д. Обычно замена ведомого диска необходима после 100-150 тысяч километров пробега.

Как еще узнать, требуется ли замена сцепления?

Чтобы проверить, нужна ли замена сцепления, достаточно встать на месте, а затем сильно затянуть ручник машины. Далее нужно включить первую передачу и постараться тронуться с места. Для этих целей следует не спеша отпустить педаль сцепления, плавно нажимая на педаль газа. Если при выполнении этих действий двигатель заглох, тогда можно считать, что все в порядке. Если же мотор продолжил свою работу, то сцепление буксует. А если авто тронулось с места, то требуется подтяжка ручного тормоза.

Если вы слышите под капотом посторонние звуки, а при нажатии педали сцепления они прекращаются, тогда можно говорить о необходимости замены выжимного подшипника.

Постоянное держание выжатой педали сцепления, резкие старты приводят к его износу. Также срок службы может сократиться и в том случае, если остановившись перед светофором, водитель продолжает удерживать в нажатом состоянии сцепление. Более правильным ожиданием станет полностью отпущенная педаль сцепления при нейтральном положении рычага переключения скоростей.