Что делать если залил плохой бензин?

Обсудим ситуацию, в которой водитель обнаружил, что залил в авто плохое топливо. Что же делать? Что предпринять любителю автотранспорта?

Причина появления плохого бензина

Производители бензина, чтобы снизить его себестоимость, часто прибегают к использованию некачественных, дешевых присадок. Также иногда делают и автозаправочные станции. И все было бы ничего, если бы не последствия, которые возникают в результате использования плохого топлива. Некоторые автомобили «отреагируют» на такой бензин относительно нормально, а некоторые и вовсе не захотят на нем ехать. Здесь как в лотерее, кому как повезет.

Плохое топливо негативно сказывается на состоянии масла, а после соответственно и на моторе. А причина в том, что иногда в бензин добавляют метанол, который является несовместимым с компонентами, входящими в состав большинства масел. В итоге ресурс масла сразу снизится. Для «создания» дешёвого дизеля сливают смеси из кораблей, тепловоза и добавляют керосин. Такой «компот» для современного авто станет фатальным. После такой заправки неизбежен капитальный ремонт двигателя. Поэтому тысячу раз подумайте, прежде чем заправиться на сомнительной заправке.

Почему делают плохое топливо? Для того чтобы побольше заработать. Добавив в него недорогие присадки, которые, кстати, вовсе запрещены к использованию, можно увеличить свой доход на продаже бензина или дизельного топлива вдвое. Такие добавки способны искусственным образом повысить октановое число бензина. Крупные, популярные АЗС редко прибегают к такому виду мошенничества. Ведь они дорожат своей репутацией и получают свой доход, благодаря большому количеству станций и внутренним резервам. А вот мелкие АЗС чаще всего «выживают» именно таким путем.

Также причина плохого топлива может крыться в халатности работников. Они попросту не моют емкости, и там накапливается мусор. В крупных АЗС за данным вопросом тщательно следят, а в мелких нет.

Какие бывают последствия?

Существует много последствий заправки плохим топливом. Основные из них:

• начнет хуже работать свеча зажигания;
• нарушится функциональность топливной системы;
• нарушится работоспособность катализаторов, датчиков;
• двигатель подвергнется быстрейшему износу.

Опытный водитель всегда почувствует, что ему продали плохое топливо. Ведь проявятся следующие «симптомы»:

• снизится мощность, потеряется динамичная реакция на нажатие педали газа;
• начнутся перебои в работе мотора, холостой ход будет менять обороты;
• можно услышать стук;
• расход существенно увеличится;
• автомобиль плохо заведется;
• двигатель может заглохнуть.

Присадки, содержащие железо, которые «случайно» оказались в бензине, поставят крест на работоспособности свечей зажигания. Дальше пострадает датчик кислорода, а напоследок отработает и катализатор.

Что делать в этом случае?

Если вы сразу почувствовали, что с топливом что-то не то, то озвучьте претензии администратору или директору АЗС. Если они начнут отнекиваться, то сдайте топливо на экспертизу. После выявления некачественных присадок, компания будет обязана оплатить вам ущерб. Если добровольно они не согласятся, всегда можно обратиться в суд. Ну а если вы ошиблись и топливо нормальное, вы потеряете затраты на экспертизу. 

Правила, которые уберегут вас от заправки авто плохим топливом:

• выполняйте заправку на проверенных, лучше крупных АЗС. Если есть возможность лучше каждый раз заливать полный бак;
• осмотритесь вокруг, приехав на АЗС. Обратите внимание на персонал, экстерьер.

Не стоит заправляться:

• топливом с приставками Ultimate и ЭКТО на мелких АЗС. Большая вероятность, что это не евро топливо, а опасная смесь;
• если цена намного ниже, чем на других автозаправочных станциях. Компания не может работать в ущерб себе. Значит, они или недольют бензин, или нальют, но плохой.
• если вам не дают чек. Чек — это документ, который будет вашим бонусом в случае обращения в суд.

Иногда бывает так, что водитель заправляется долгие годы на одной и той же заправке. Его устраивает качество топлива и стоимость. Но в какой-то момент после очередной заправки авто ведет себя необычно. Перестает нормально ехать, отвратительно заводится, начинает дергаться при наборе оборотов. Здесь, скорее всего, виноват персонал АЗС. Они, скорее всего, забыли промыть резервуары с топливом, и там собрался мусор. Последствиями для водителя могут стать забитые форсунки и необходимость менять нейтрализатор. А ведь нужно всего лишь своевременно мыть бочки, и такого не случится.

На мелких заправках бывает и того хуже. Из-за недостачи техники они могут перевозить бензин и дизель в одной бочке. Конечно, не одновременно, но после перевозки топлива они их не моют. Как итог на стенках емкости остаются составы топлива, которые попадают в другое топливо. В итоге вы получаете плохой бензин или дизель. 

Некоторые «знатоки» рекомендуют в случае заправки некачественным топливом заправиться топливом с высоким октановым числом. Это может быть АИ-98 или АИ-100. Это поможет лишь в случае заправки топлива с низким октановым числом. А если в залитом бензине были неразрешенные присадки, то вас это не спасет. В данном случае не избежать промывки топливной системы. Поэтому не испытывайте пустых надежд и едете на СТО за консультацией.