Sasic
3130330
Sasic
3130330
Внутренний диаметр: | 10 |
для оригинального номера: | 031333 |
Наружный диаметр [мм]: | 21 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
FEBI
32456
Вес [кг]: | 0,001 |
Внутренний диаметр: | 14,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 2 |
Victor Reinz
407604120
Внутренний диаметр: | 18 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 2 |
Sasic
1640540
Внутренний диаметр: | 16,7 |
для оригинального номера: | 016488 |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Elring
359300
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 26 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
Victor Reinz
703376900
Версия: | Metall-Elastomer |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
FEBI
44793
Вес [кг]: | 0,02 |
Внутренний диаметр: | 16,7 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
Материал: | резина/металл |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Elring
726760
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 20 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | А-образный |
Sasic
1630210
Длина [мм]: | 12 |
для оригинального номера: | 016393 |
Размер резьбы: | 16x1.5-12 |
FA1
257814001
DIN / ISO: | 908 |
Длина [мм]: | 12 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 905.330.100 |
Размер резьбы: | M18x1,5 |
Elring
776327
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 11 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 17,5 |
Толщина [мм]: | 3 |
Форма: | согнутый |
FA1
862369001
Длина резьбы [мм]: | 10 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 132.920.100 |
Размер резьбы: | 3/8" |
FEBI
03272
Вес [кг]: | 0,031 |
Длина [мм]: | 23,8 |
Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
12341
Вес [кг]: | 0,020 |
Длина резьбы [мм]: | 12 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
Blue Print
ADA100106
Вес [кг]: | 0,001 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для маслосливного винта |
необходимое количество: | 1 |
Самая нижняя запчасть мотора машины – масляный поддон. Это механизм представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех заданий:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Запчасть установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие составляющие, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать удары о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под машиной и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.
Повреждение детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание машина может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете машину в условиях повышенной опасности для поддона – передвигаетесь по плохим дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на преграду.
Если пробили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите автомобиль и вызовите эвакуатор для доставки автомобиля в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Запорожье, Харьков, Кременчуг, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Житомир, Николаев, Кривой Рог, Северодонецк, Одесса , Винница, Луцк, Тернополь, Ровно, Львов, Бердянск, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Каменское, Полтава, Лисичанск, Хмельницкий, Бровары, Краматорск, Сумы, Никополь, Ужгород, Херсон, Павлоград, Кропивницкий, Славянск, Киев, Мелитополь, Днепр, Мариуполь, а также в другие регионы страны.