Нажимной диск сцепления

Для точного подбора, выберите авто:

Luk

119010910

Диаметр [мм]: 192
Номер технической информации: TBVP
Цена от: 870 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

KIC02

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 183
Новая деталь:
Цена от: 990 грн.
Срок от: В наличии

Luk

119007610

Диаметр [мм]: 190
Номер технической информации: TBVP
Цена от: 1151 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC05

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 203
Новая деталь:
Цена от: 1162 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

HDC36

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 200
Новая деталь:
Цена от: 1171 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC20

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 218
Новая деталь:
Цена от: 1215 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC23

Версия: CPR
Диаметр 1 [мм]: 215
Новая деталь:
Цена от: 1259 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

KIC20

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 200
Новая деталь:
Цена от: 1272 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

HDC25

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 216
Новая деталь:
Цена от: 1277 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

MZC25

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 202
Новая деталь:
Цена от: 1345 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

TYC22

Новая деталь:
Цена от: 1378 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

DWC22

Версия: CPR
Диаметр 1 [мм]: 226
Новая деталь:
Цена от: 1417 грн.
Срок от: В наличии

Luk

120004210

Диаметр [мм]: 200
Номер технической информации: TBFP
Цена от: 1560 грн.
Срок от: В наличии

AISIN

CM008

? фаски 2 [мм]: 236
Внутренний диаметр: 128
Наружный диаметр [мм]: 202
Цена от: 1582 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

MTC06

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 225
Новая деталь:
Цена от: 1643 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>
 

Корзина сцепления представляет собой цельный конструктивный элемент в виде диска с пружиной и кожухом. Эта запчасть трансмиссии подключает и отсоединяет трансмиссию автомобиля и двигатель. Благодаря корзине во время торможения или переключения передач КПП и ДВС не взаимодействуют, а в ходе набора скорости, движения при включенной скорости они соединяются и функционируют в паре.

Зачем нужна корзина сцепления

Ключевая функция этого устройства – обеспечивать сцепление двигателя и КПП. Для этого оно обеспечивает взаимодействие маховика и ведомого диска в то время, когда это нужно, и рассоединять их, если контакт не требуется. При выжатом сцеплении механизм принимает положение, в котором отсутствует передача крутящего момента. Отпускание возвращает агрегат в исходное положение, после чего коробка передач и двигатель снова взаимодействуют.

Где находится и из чего состоит корзина сцепления

Устройство расположено на трансмиссии в подкапотном пространстве, там, где ДВС соединяется с коробкой передач. В конструкции присутствует прижимной диск, который при отпущенном сцеплении соединяется с маховиком и выступает в качестве посредника между ним и ведомой деталью.

За прижимание механизма отвечают специальные пластинчатые пружины. В процессе передачи крутящего момента также принимает участие диафрагменная пружина, за счет которой детали прижимаются с нужным усилием. Она выполнена в виде лепестков и в зависимости от конструкции этой запчасти узел может быть нажимного либо вытяжного типа. Первые получили особенно широкую популярность использования.

Частные неисправности корзины сцепления

Чаще всего работа механизма нарушается из-за износа комплектующих. Как правило, это сопровождается потерей гибкости пружин, поэтому механизм начинает работать хуже.

Другая распространенная поломка – повреждение фрикционного материала. Вытекание масла или окончание периода службы также влияет на работоспособность узла.
В числе частых механических повреждений – поломка выжимного подшипника. В результате повреждения он ломает диафрагменные пружины.

Как узнать о поломке корзины сцепления

Чаще всего на неисправность механизма указывает затруднительное переключение передач. Если пружины перестают функционировать должным образом, пользоваться КПП становится сложнее, так как для этого приходится прикладывать больше усилий.

Посторонние звуки при выжатом сцеплении – еще одно свидетельство поломки. Сломанные механизмы работают ненормально и издают шелест при выжатой педали. Переключение передач сопровождается треском, хрустом, другими подобными звуками. Притом приходится прикладывать дополнительные усилия, чтобы включить передачу.

При сломанном узле и недожатых лепестках передачи включаются рывками, появляется дискомфорт. При таком «диагнозе» придется снимать и разбирать коробку передач.

Почему ломается корзина сцепления

Основной причиной выхода из строя механизма является его износ. Но часто комплектующее приходится менять далеко до окончания рекомендованного периода службы. Это связано со следующими причинами:

  • брак производителя – преждевременная поломка из-за низкого качества в основном случается в недорогих узлах;
  • интенсивная эксплуатация – механизм прослужит гораздо дольше в щадящем режиме, а если вы привыкли с места топить педаль в пол и пробуксовывать, он износится гораздо быстрее;
  • неправильное переключение передач – неопытные автолюбители часто не соблюдают оптимальный режим езды, что также влияет на состояние узлов трансмиссии.

Износ и небрежное отношение к эксплуатации механизма влекут потерю гибкости пружин, поэтому они хуже выполняют задачи по передаче усилия для соединения механизмов.

Профилактика неисправностей и обслуживание корзины сцепления

Чтобы не допустить поломку устройства, обслуживайте и меняйте его в соответствии с советами производителя. Правильная эксплуатация авто, щадящий режим и аккуратное переключение скоростей помогут продлить период службы устройства.

Если заметили проблемы с переключением передач, типа заклинивания, затруднений при включении скорости, скрип и скрежет, срочно посетите автосервис. Коробку и корзину нужно продиагностировать. Скорее всего понадобится ее демонтаж и ремонт. Если проигнорировать проблему, сравнительно незначительная поломка приведет к критическому состоянию КПП.

Для продления срока службы коробки проводите ее своевременное обслуживание, меняйте трансмиссионное масло в соответствии с рекомендациями производителя.

Как выбрать Нажимной диск сцепления ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 870 до 3883 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Нажимной диск сцепления на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Винница, Ровно, Тернополь, Никополь, Одесса , Бердянск, Каменское, Мариуполь, Краматорск, Павлоград, Славянск, Северодонецк, Днепр, Ужгород, Кривой Рог, Белая Церковь, Лисичанск, Полтава, Бровары, Кременчуг, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Луцк, Мелитополь, Черкассы, Сумы, Запорожье, Житомир, Черновцы, Каменец-Подольский, Николаев, Херсон, Киев, Харьков, Львов, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.