Ferodo
DDF103
Ferodo
DDF103
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 6,92 |
Высота [мм]: | 35 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
COMLINE
ADC1406
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 45,6 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 11,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 235,8 |
Сторона установки: | передний мост |
Ferodo
DDF035
? фаски 2 [мм]: | 98 |
Вес [кг]: | 7,93 |
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 252 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 4 |
TRW
DF2805
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 39 |
Диаметр [мм]: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 7 |
Поверхность: | лакированный |
FEBI
26170
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 2,671 |
Наружный диаметр [мм]: | 239 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 9 |
COMLINE
ADC0259
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Высота [мм]: | 45 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Наружный диаметр [мм]: | 277 |
Сторона установки: | задний мост |
Ferodo
DDF055
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 7,3 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 238 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 4 |
ABE
C43029ABE
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 142 |
Высота [мм]: | 40,2 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 72 |
Количество отверстий: | 5 |
NK
202548
Вес [кг]: | 6,43 |
Высота [мм]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 270 |
Диаметр центрирования [мм]: | 78,5 |
Минимальная толщина [мм]: | 22,2 |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм): | 24,3 |
REMSA
608600
Вес [кг]: | 3,2 |
Высота [мм]: | 38,6 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
проверочное значение: | K.B.A.: 61210 |
Blue Print
ADG04396
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,120 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62,5 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 234 |
Соблюдать сервисную информацию: |
Blue Print
ADG04322
? фаски 2 [мм]: | 102 |
Вес [кг]: | 3,720 |
Диаметр центрирования [мм]: | 86 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: |
COMLINE
ADC1007V
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 6 |
Минимальная толщина [мм]: | 21 |
Наружный диаметр [мм]: | 256 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1155231007
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 15,4 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 65,2 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 245 |
LPR
B2371P
Высота [мм]: | 60 |
Диаметр [мм]: | 280 |
Диаметр центрирования [мм]: | 75 |
для артикула №: | B2371P |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8,4 |
Тип тормозного диска: | полный |
Основная и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать средство передвижения. Это происходит за счет установки этого детали между колодками – при нажатии рычага тормоза они сдавливают диск, и автомобиль тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые стальные элементы, жестко связанные со ступицей. Эти детали состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве автомобилей физически они представляют собой единое целое, а разделяются только внешне. Как правило, все изделие чугунное – этот материал износоупорный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух разных деталей – металлической центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения комплектующей нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих механизмов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на износ и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме постепенного износа с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. естественный износ является одной из основных причин, по которой деталь необходимо заменить. уменьшаясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На ускоренный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на поломки других узлов и деталей системы замедления. Поэтому, в таких условиях рекомендуется чаще обращать внимание на состояние соединений и агрегатов системы замедления.
Основным признаками того, что пора обратить внимание на диски или другие устрйства системы торможения выступает засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с изнашиванием запчасти, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может наблюдаться уход транспортного средства при остановке влево или вправо. Практически все эти неисправности характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы уменьшить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на машину совместимые компоненты системы торможения. Это должны быть сертифицированные детали зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные детали деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия использования, на которые они распространяются. своевременно меняйте как устройства системы торможения.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Сумы, Кривой Рог, Луцк, Каменское, Белая Церковь, Никополь, Каменец-Подольский, Одесса , Ужгород, Черновцы, Николаев, Славянск, Ивано-Франковск, Винница, Днепр, Чернигов, Тернополь, Бердянск, Лисичанск, Львов, Черкассы, Мариуполь, Северодонецк, Херсон, Бровары, Кременчуг, Хмельницкий, Харьков, Павлоград, Запорожье, Житомир, Мелитополь, Краматорск, Ровно, Полтава, Кропивницкий, Киев, а также в другие регионы страны.