Metelli
230097
Metelli
230097
? фаски 2 [мм]: | 66 |
Высота [мм]: | 27 |
Диаметр [мм]: | 266 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
ZIMMERMANN
600115820
? отверстия ступицы [мм]: | 65 |
? фаски 1 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 3,2 |
Высота [мм]: | 35,2 |
Минимальная толщина [мм]: | 10 |
Наружный диаметр [мм]: | 239 |
Поверхность: | с покрытием |
COMLINE
ADC0193V
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 43,2 |
Диаметр центрирования [мм]: | 55 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 16 |
Наружный диаметр [мм]: | 235 |
Поверхность: | с покрытием |
COMLINE
ADC1531
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 35,1 |
Диаметр центрирования [мм]: | 71,1 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 246,7 |
Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
6155216003
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 14 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Высота [мм]: | 40,95 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 236 |
LPR
A1071V
Высота [мм]: | 38 |
Диаметр [мм]: | 239 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
для артикула №: | A1071V |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
BOSCH
0986479988
Диаметр [мм]: | 252,5 |
Диаметр ступицы колеса [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9 |
Тип тормозного диска: | полный |
Толщина тормозного диска (мм): | 10 |
Ferodo
DDF104
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 6,32 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 6 |
LPR
O1061V
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
для артикула №: | O1061V |
Количество отверстий: | 6 |
Минимальная толщина [мм]: | 17 |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
HELLA PAGID
8DD355109601
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Вес [кг]: | 3,54 |
Высота [мм]: | 51,6 |
Диаметр [мм]: | 253 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колесной крепящей оси |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без ступицы |
TRW
DF4854S
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Высота [мм]: | 78,6 |
Диаметр [мм]: | 320 |
Диаметр барабана: | 185 |
Диаметр центрирования [мм]: | 75 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,4 |
COMLINE
ADC1121
Высота [мм]: | 42 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65,5 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 263,2 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип тормозного диска: | полный |
LPR
O1441P
Высота [мм]: | 36 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Диаметр центрирования [мм]: | 86 |
для артикула №: | O1441P |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 9,7 |
Тип тормозного диска: | полный |
MEYLE
1155231006
? отверстия болт крепления колеса [мм]: | 15,4 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Высота [мм]: | 59,5 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 8 |
Наружный диаметр [мм]: | 245 |
Metelli
230096
? фаски 2 [мм]: | 60 |
Высота [мм]: | 40,9 |
Диаметр [мм]: | 236 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,2 |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
Толщина тормозного диска (мм): | 19,9 |
Ключевая и единственная задача тормозного диска – приостанавливать или останавливать машину. Это происходит за счет фиксации этого детали между колодками – при придавливании рычага тормоза они зажимают диск, и машина тормозит.
Дисковые механизмы системы торможения – устойчивые стальные комплектующие, жестко связанные со ступицей. Эти запчасти состоят из двух частей. Основная из них – которая зажимается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве машин физически они представляют собой единое целое, а различаются только визуально. Как правило, все изделие чугунное – этот материал долговечный и выдерживает колебания температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды изготовлены из двух отдельных запчастей – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную деталь не передается тепло устройствам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая система упрощенная.
Из-за больших нагрузок и сильного трения детали нагреваются до сотен градусов по Цельсию. инженеры предусмотрели специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обдуваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, влияет на износ и даже может повлечь повреждение или прилипание колодок, если последние уже достаточно деформированы.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного износа с ним случаются следующие неисправности:
Тормозные диски, как правило, не повреждаются в один момент. Они постепенно деформируются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. стираясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На неестественный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на повреждения других узлов и комплектующих системы замедления. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние соединений и агрегатов системы замедления.
Основным характеристиками того, что пора обратить внимание на диски или другие механизмы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или неисправность не связана с изнашиванием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании комплектующего может отмечаться уход машины при остановке влево или вправо. Практически все эти поломки свойственны и при поломке колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы уменьшить возможность ускоренного износа тормозного диска практически до нуля, монтируйте на автомобиль совместимые элементы системы замедления. Это должны быть сертифицированные компоненты зарекомендованных изготовителей типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже качественные комплектующие деформируются преждевременно, если вы не будете соблюдать условия использования, на которые они распространяются. вовремя меняйте как механизмы системы торможения.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ровно, Каменское, Кривой Рог, Кременчуг, Ивано-Франковск, Винница, Мелитополь, Никополь, Краматорск, Бровары, Сумы, Житомир, Харьков, Запорожье, Каменец-Подольский, Луцк, Северодонецк, Бердянск, Чернигов, Днепр, Херсон, Хмельницкий, Кропивницкий, Тернополь, Белая Церковь, Львов, Славянск, Черновцы, Николаев, Черкассы, Одесса , Ужгород, Киев, Лисичанск, Павлоград, Мариуполь, Полтава, а также в другие регионы страны.