Sasic
5233923
Sasic
5233923
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 49 |
для оригинального номера: | 352392 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256020
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 65 |
для оригинального номера: | Part/oe 1328380 |
Наружная длина [мм]: | 31,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 41 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001759
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 54 |
для оригинального номера: | 1K0407182 |
Наружная длина [мм]: | 33 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
8003202
Внутренний диаметр: | 18 |
Внутренняя длина [мм]: | 65 |
Наружная длина [мм]: | 49 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
9001516
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 58 |
для оригинального номера: | 352348 |
Наружная длина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256033
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 66 |
для оригинального номера: | 352864 |
Наружная длина [мм]: | 27,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315785
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 40 |
для оригинального номера: | 513178 |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 27 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
9001520
Внутренний диаметр: | 17 |
Внутренняя длина [мм]: | 41 |
для оригинального номера: | 191407181D |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2254002
Внутренний диаметр: | 12 |
для оригинального номера: | Part/oe 8200725673 |
Наружный диаметр [мм]: | 33 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
5233433
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 27,5 |
для оригинального номера: | 352343 |
Наружная длина [мм]: | 27 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
4001427
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 83 |
для оригинального номера: | 7704002466 |
Наружная длина [мм]: | 49 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
LEMFORDER
2535201
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с монтажной оболочкой |
Количество на ось: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | для поперечного рычага |
Sasic
4005502
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200033379 |
Наружная длина [мм]: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Sasic
5233913
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 56 |
для оригинального номера: | 352391 |
Наружная длина [мм]: | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
1315545
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 513154 |
Наружная длина [мм]: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Рычаг подвески (РП) – отдел, который отвечает за постоянное положение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его точное соединение с кузовом авто. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.
Классическими составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма есть самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы:
В отдельных моделях машин, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных машин она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно продлить время работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в процессе движения машины. И большинство признаков неисправности проявляются при движении на высокой скорости или при диагностике на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках неисправности рычага подвески, и условиях, влияющих на их скорое возникновение.
Определить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Славянск, Северодонецк, Хмельницкий, Николаев, Мелитополь, Краматорск, Луцк, Бровары, Каменец-Подольский, Каменское, Белая Церковь, Тернополь, Киев, Павлоград, Ивано-Франковск, Херсон, Черкассы, Черновцы, Ровно, Никополь, Бердянск, Чернигов, Полтава, Житомир, Харьков, Запорожье, Кропивницкий, Днепр, Кривой Рог, Сумы, Винница, Ужгород, Львов, Одесса , Лисичанск, Кременчуг, Мариуполь, а также в другие регионы страны.