Sasic
9001536
Sasic
9001536
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 49 |
для оригинального номера: | Part/oe 96268439 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 53 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | посередине |
Sasic
2256032
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 67,5 |
для оригинального номера: | Part/oe 3520Y4 |
Наружная длина [мм]: | 41 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
2256001
для оригинального номера: | 1K0407183E |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
Sasic
9001689
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 45 |
для оригинального номера: | 1000445 |
Наружная длина [мм]: | 25 |
Наружный диаметр [мм]: | 46 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Sasic
9001539
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 4D0407182G |
Наружная длина [мм]: | 31 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип руля: | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Sasic
9001638
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 60 |
для оригинального номера: | 352358 |
Наружная длина [мм]: | 44 |
Наружный диаметр [мм]: | 47,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
9001516
Внутренний диаметр: | 16 |
Внутренняя длина [мм]: | 58 |
для оригинального номера: | 352348 |
Наружная длина [мм]: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256033
Внутренний диаметр: | 12,5 |
Внутренняя длина [мм]: | 66 |
для оригинального номера: | 352864 |
Наружная длина [мм]: | 27,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
1315785
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 40 |
для оригинального номера: | 513178 |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 27 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | сверху |
Sasic
9001520
Внутренний диаметр: | 17 |
Внутренняя длина [мм]: | 41 |
для оригинального номера: | 191407181D |
Наружная длина [мм]: | 24,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 60,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
4001528
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | Part/oe 8200820930 |
Наружная длина [мм]: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 37 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Sasic
2256024
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 70,5 |
для оригинального номера: | 1683330714 |
Наружная длина [мм]: | 52 |
Наружный диаметр [мм]: | 40,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
FEBI
29279
Вес [кг]: | 0,079 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Sasic
4005502
Внутренний диаметр: | 12 |
Внутренняя длина [мм]: | 46 |
для оригинального номера: | 8200033379 |
Наружная длина [мм]: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Sasic
5233913
Внутренний диаметр: | 14 |
Внутренняя длина [мм]: | 56 |
для оригинального номера: | 352391 |
Наружная длина [мм]: | 32 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Рычаг подвески (РП) – отдел, который отвечает за точное положение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его точное соединение с кузовом ТС. По сути, на данной «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные детали, важно знать из каких элементов состоит рычаг подвески, а также какие признаки сообщают о его поломке.
Традиционными составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие виды систем передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма считается наиболее распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы:
В отдельных моделях ТС, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных автомобилей она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – тоже сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Возможно продлить срок работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный блок несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на высокой скорости или при осмотре на СТО. Поэтому, важно знать о главных признаках поломки рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра эта проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, но бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не проводить замену РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести рычаг независимой подвески (передний, задний) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Кропивницкий, Черновцы, Белая Церковь, Бердянск, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Сумы, Херсон, Северодонецк, Чернигов, Ровно, Бровары, Славянск, Винница, Ужгород, Киев, Житомир, Харьков, Мелитополь, Луцк, Полтава, Львов, Черкассы, Хмельницкий, Запорожье, Мариуполь, Кременчуг, Никополь, Днепр, Краматорск, Тернополь, Лисичанск, Каменское, Одесса , Николаев, Павлоград, а также в другие регионы страны.