MEYLE
1155231034
MEYLE
1155231034
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 68 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 268 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 269,5 |
Наружн. диаметр торм. барабана (мм): | 288 |
Blue Print
ADK84705
Вес [кг]: | 6,020 |
Внутренний диаметр: | 220 |
Диаметр центрирования [мм]: | 108 |
Количество крепежных отверстий: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 261,5 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | задний мост |
BOSCH
0986477067
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 72,5 |
Диаметр барабана: | 228,6 |
Количество отверстий: | 4 |
NK
254719
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 53,5 |
Диаметр барабана: | 230.0 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 84,5 |
Число отверстий в диске колеса: | 4 |
ABE
C6S003ABE
? фаски 2 [мм]: | 65 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Высота [мм]: | 65 |
Диаметр [мм]: | 230 |
Диаметр барабана: | 230 |
Диаметр центрирования [мм]: | 57,5 |
Количество отверстий: | 5 |
NK
264709
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 68 |
Диаметр барабана: | 268.0 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 88 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
LPR
7D0689
? фаски 2 [мм]: | 62 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 47,5 |
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 7D0689 |
Количество отверстий 1: | 5 |
Количество отверстий 2: | 2 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 61,5 |
TRW
DB4262
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230 |
Количество отверстий: | 5 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 231,5 |
BOSCH
0986477219
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 49 |
Диаметр барабана: | 228,3 |
Количество отверстий: | 5 |
Поверхность: | с покрытием |
Brembo
14581510
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 55 |
Диаметр барабана: | 200 |
для артикула №: | 14.5815.10 |
Количество отверстий: | 4 |
Макс. размер расточки тормозного барабана [мм]: | 201 |
Монтажный диаметр [мм]: | 55 |
Общ. высота торм. барабана [мм]: | 65,5 |
BOSCH
0986477048
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 96 |
Диаметр барабана: | 254 |
Количество отверстий: | 5 |
Blue Print
ADK84713
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Вес [кг]: | 8,12 |
Внутрен. диаметр торм.барабан [мм]: | 254 |
Диаметр центрирования [мм]: | 62,02 |
Количество отверстий: | 5 |
Наружный диаметр [мм]: | 274,5 |
необходимое количество: | 2 |
BOSCH
0986477144
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 85 |
Диаметр барабана: | 255 |
Количество отверстий: | 5 |
FEBI
18493
Вес [кг]: | 9,7 |
Количество отверстий: | 5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
ATE
24022300161
? отверстия [мм]: | 15,8 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутрен. высота торм. барабана [мм]: | 39 |
Диаметр барабана: | 230,0 |
Диаметр крепления [мм]: | 65 |
Код MAPP в наличии: | |
Количество отверстий: | 5 |
Мощный тормозной механизм выступает в качестве конечного звена системы торможения грузовиков. Он не столь быстрый, но здесь в приоритете справиться с большой нагрузкой, так как системе необходимо затормозить тяжелый транспорт.
Устройство представляет собой полый корпус в котором стоят фрикционные прижимные элементы - колодки. Они прижимаются при помощи гидродавления и уходят в начальное положение за счет пружинных механизмов.
В отличие от дисковых тормозов в барабане система замедления укомплектована внутри корпуса – она прикрыта от влияния окружающих факторов – пыли, грязи, влаги. Поэтому барабанные тормоза удобно использовать при эксплуатации авто в неблагоприятных условиях – при езде по пыльной, грязной дороге, бездорожью. Фрикционные колодки не пачкаются и не изнашиваются раньше времени.
В то же время, барабан не столь эффективный, и срабатывает медленнее дисковых тормозов. Поэтому конструкцию в основном монтируют как дополнительный на задние колеса, а основное усилие при замедлении приходится на передние.
Наиболее популярной проблемой системы является истирание расходников – колодок так как они изнашиваются и деформируются. Это даже не неисправность, а естественное явление, которое нельзя остановить, а в числе повреждений механизма можно вынести:
Последняя неисправность характерна именно для барабанов. Она возникает из-за специфики структуры тормозного барабана. Этот тормоз имеет закрытый корпус, за счет чего его колодки слабо обветриваются воздухом и медленно охлаждаются.
Барабанный механизм достаточно прочно обезопасен от влияния окружающих факторов, поэтому они практически не влияют на его стирание. А основной причиной отказа здесь является выработка ресурса. Со временем фрикционные накладки деформируются, а корпус барабана становится шире из-за того, что колодки разрушаютс его перегородки. Такое состояние механизма чревато нарушением работы и эффективности системы в целом.
Кроме того, износу подвержены и другие изделия тормозного барабана. поломки могут коснуться тросика ручника, пружинных элементов и др.
Машина перестала нормально тормозить - это основной симптом того, что пришло время осмотреть узел, отвечающий за ее остановку. Так как задний тормоз принимает в процессе остановки автомобиля несколько меньше участия, чем передний, такие ответвления от нормальной работы барабана заметны в основном только в непредвиденных ситуациях, при интенсивном торможении. В таком случае вы обнаружите:
При наличии таких признаков поломки, езжайте в автосервис, и специалисты установят, в чем причина отклонений в работе тормозной системы. Устранить любое из этих нарушений можно не сразу, так как задний тормоз играет не такую важную роль при остановке авто, как передний. Тем более, обнаруживаются эти признаки постепенно.
Если обнаружили признаки поломки, проверить исправность конструкции можно и самостоятельно. Протестируйте эффективность торможения траспортного средства задним ходом, испытайте устройства при усиленном замедлении, обратите внимание на состояние устройства и шин.
Проводите своевременное обслуживание барабанного тормоза и не доводите ситуацию до крайности – когда колодки и корпус будут иметь критическое состояние в плане деформации. При деформации колодок или всего механизма в целом, демонтируйте тормозной барабан комплектом и обязательно фиксируйте новые детали на обоих колесах. Так вы не только перестрахуетесь от скорого ремонта оборудования из-за износа агрегата на втором колесе, но и обеспечите одинаково эффективную работу тормоза слева и справа – транспортное средство не пойдет в занос.
Чтобы продлить срок службы оборудования, применяйте внимательный, щадящий режим вождения. Это не позволит колодкам перегреваться и поддаваться повышенному износу. При замене компонентов останавливайтесь на зарекомендованных и известных марках, в числе которых A.B.S., Delphi, Bosch и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Славянск, Белая Церковь, Полтава, Кривой Рог, Черновцы, Ровно, Киев, Луцк, Павлоград, Одесса , Никополь, Ужгород, Хмельницкий, Северодонецк, Каменское, Сумы, Кременчуг, Черкассы, Чернигов, Тернополь, Николаев, Бровары, Днепр, Житомир, Херсон, Бердянск, Винница, Львов, Кропивницкий, Запорожье, Мелитополь, Лисичанск, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Краматорск, Мариуполь, а также в другие регионы страны.