MEYLE
3160500056
MEYLE
3160500056
Длина [мм]: | 313 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | алюминий |
парные номера артикулов: | 316 050 0057 |
Размер резьбы: | M16x1,5 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | сзади |
LEMFORDER
1347801
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | листовая сталь |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3328901
Материал: | листовая сталь |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
FEBI
23940
Вес [кг]: | 1,850 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Длина [мм]: | 60 |
Материал: | Алюминиевое литье |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 23939 |
Сторона установки: | передняя ось верхняя |
MEYLE
0160500011
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | листовая сталь |
парные номера артикулов: | 016 050 0010 |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
MEYLE
0160500010
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | листовая сталь |
парные номера артикулов: | 016 050 0011 |
Размер конуса [мм]: | 18 |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
23939
Вес [кг]: | 1,850 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Материал: | Алюминиевое литье |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 23940 |
Сторона установки: | передняя ось верхняя |
Сторона установки: | слева |
LEMFORDER
3464701
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3825901
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | сзади |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
1347901
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
Материал: | листовая сталь |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3621101
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | спереди |
Сторона установки: | справа |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3621001
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
MOOG
OPTC1955P
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Тип контейнера: | Мешок |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3721701
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | сверху |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
LEMFORDER
3620801
Материал: | алюминий |
Номера артикулов рекомендуемых комплектующих: | 38229 01 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | спереди |
Тип руля: | Поперечный рычаг |
Рычаг подвески (РП) – отдел, что отвечает за точное положение ступицы и поворотного кулака во время движения, и его четкое соединение с кузовом авто. По сути, на этой «железяке» установлены сайлентблоки и шаровая, а потому, от того в каком состоянии пребывает этот узел, зависит дальнейшая работа всех элементов подвески. Для того, чтобы в будущем не менять перечисленные запчасти, важно знать из каких частей состоит рычаг подвески, а также какие признаки говорят о его поломке.
Классическими составляющими любого рычага подвески являются металлический корпус, сайлентблоки и шаровая. Уже зависимо от самой структуры РП могут встречаться отличия. В частности, различают такие типы конструкций передней подвески:
Классическая конструкция РП имеет форму кривой, с отверстиями для шаровой опоры и сальника. Но для многорычажной передней подвески, форма рычага может быть в форме прямой.
Треугольная форма считается самой распространенной. Может быть выполнена в форме буквы «А» или «Л».
Сама «А» - образная форма включает в себя такие элементы:
В отдельных моделях машин, формы «А» и «Л» могут комбинироватся. Тогда «А» образная конструкция будет установлена снизу, а «Л» образная–сверху. Второй тип по своей конструкции проще. И состоит из:
Третий вид рычагов может совмещать в себе ранее перечисленные, или быть измененной формой одного из видов. Например, 5-ти рычажная подвеска по типу Макферсон, состоит из прямолинейных и криволинейных РП.
Говоря о задней подвеске, то для большинства современных авто она имеет «Г» образную форму.
Материал изготовления рычагов – также сугубо индивидуален. Например, на BMW 320i E46 все элементы подвески, в том числе и рычаги, выполнены из прочного алюминия, а на VW GOLF IV – из стали. Срок и ресурс работы рычагов зависит от типа используемого материала. Можно увеличить срок работы рычагов путем замены на аналог из более крепкого материала (стали) таких производителей как Lemforder, Stellox, TRW, Delphi, JP Group и др.
Данный узел несет большую нагрузку в ходе движения автомобиля. И большинство признаков неполадки проявляются при движении на большой скорости или при осмотре на СТО. Поэтому, важно знать об основных признаках неисправности рычага подвески, и факторах, влияющих на их скорое возникновение.
Установить проблемы с РП можно по одному из следующих признаков:
Часто проблемы с рычагом подвески путают с неисправностями перечисленных узлов. Но, уже во время визуального осмотра данная проблема легко диагностируется.
Основных причин не так уж много. К основным из них относят:
В остальном данная запчасть довольно прочная, а её замена – редкое явление. В большинстве случаем поддается ремонту, но при условии, что угол изгиба не критичный.
Сам по себе, узел надежен и прост. А потому чаще поддается ремонту, чем замене. Средний срок службы 100 – 120 тысяч километров, однако бывают и исключения – до 200 тысяч. Чтобы не менять РП каждые 6 месяцев рекомендуется:
В остальном, данный узел не требует постоянного ухода и не создает дополнительных проблем.
В нашем интернет-магазине вы можете купить рычаг независимой подвески (передний, задний) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Запорожье, Никополь, Харьков, Славянск, Бердянск, Чернигов, Ровно, Житомир, Бровары, Николаев, Херсон, Краматорск, Павлоград, Полтава, Винница, Тернополь, Кропивницкий, Мелитополь, Днепр, Кривой Рог, Мариуполь, Кременчуг, Белая Церковь, Северодонецк, Ивано-Франковск, Каменское, Киев, Каменец-Подольский, Лисичанск, Хмельницкий, Сумы, Одесса , Черкассы, Луцк, Черновцы, Львов, а также в другие регионы страны.