Рульова тяга

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - преодолевает большее расстояние. Для этого колеса расположены под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом размещении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего складываются рулевая тяга?

Эти комплектующие объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес авто. Они представляют собой метталические стержни, на концах которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее деталь ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств узлы, отвечающие за руление автомобилем, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе повреждений самого штыря детали может быть его деформация из-за удара или коррозии. Это происходит достаточно редко, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных конструкций, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных элементов;
• выскальзывание шплинта или дестабилизация гайки – в конструкции возникают зазоры, а управление ухудшается;
• коррозия – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих компонентах механизма.
• Почему повреждаются рулевые тяги
• по большей части поломка самого механизма – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате поломки при невнимательной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы истирания, деформирования и коррозии, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – установкой и настройкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые гарантируют правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее элементов;
• повреждение или разлом пыльника – деформация комплектующего сопровождается повышенным влиянием внешних факторов на узлы тяги.

Когда стоит осматриваться состояние рулевых тяг?

несогласованная работа узлов напрямую сказывается на комфортабельности, точности и безопасности руления машиной. Эти поломки выражаются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разбитые и изношенные шарниры становятся причиной шума;
• люфт руля – устойчивость управления автомобилем падает и при незначительном повороте руля машина практически не отвечает на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при отсутствии смазки или поломке комплектующих, так и в случае применения дешевых устройств;
• утечка масла – при механических поломках или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под машиной будут оставаться следу масла;
• другие нарушения в работе руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или нарушится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – снизится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – машина нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно проверяйте состояние механизмов. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то вращать руль, а сами осмотрите шаровые наконечники, прислушайтесь, нет ли от них звука и шума.

При повреждения шарниров тяги их меняют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго узла, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижныхмеханизмов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – остерегайтесь движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить компоненты ходовой транспортного средства. внимательная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке службы этих запчастей.

При демонтаже элементов тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют хорошее качество сборки и произведены из надежных материалов, поэтому готовы отработать рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рульова тяга ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 233 до 1887 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Рульова тяга на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Запорожье, Винница, Одесса , Черновцы, Северодонецк, Сумы, Хмельницкий, Житомир, Чернигов, Каменское, Белая Церковь, Кропивницкий, Луцк, Ивано-Франковск, Лисичанск, Павлоград, Кременчуг, Тернополь, Полтава, Ровно, Краматорск, Николаев, Славянск, Ужгород, Мариуполь, Херсон, Мелитополь, Бердянск, Днепр, Киев, Черкассы, Харьков, Львов, Никополь, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Бровары, а также в другие регионы страны.