NRF
38421
NRF
38421
Ид.№ компрессора: | CVC |
Ид.№ компрессора: | V5 |
ограничение производителя: | Delphi |
NRF
38474
Ид.№ компрессора: | 6SEU / 7SEU |
ограничение производителя: | Denso |
THERMOTEC
KTT030001
ограничение производителя: | CVC |
ограничение производителя: | Delphi |
NRF
38475
Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
ограничение производителя: | Sanden |
Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Форма: | овал |
NRF
38420
ограничение производителя: | DELPHI |
Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Форма: | овал |
NRF
38473
Ид.№ компрессора: | 6SEU / 7SEU |
ограничение производителя: | Denso |
NRF
38450
Ид.№ компрессора: | 6SEU |
Ид.№ компрессора: | 7SEU |
ограничение производителя: | DENSO |
Рабочее напряжение [В]: | 12 |
THERMOTEC
KTT060034
ограничение производителя: | 6CVC140 |
ограничение производителя: | Delphi |
Nissens
89203
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-rings included |
Версия: | Prefilled PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 14,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 12,2 |
Ид.№ компрессора: | SD7H15 |
Количество канавок: | 6 |
AVA
CNAK222
? шкива [мм]: | 117 |
Ид. № сцепления: | PV5 |
Ид.№ компрессора: | SD7H15 |
Качество: | Alternativ |
Размер резьбы на входе: | 1 Inch - 14 UNF |
Размер резьбы на выходе: | 1 Inch - 14 UNF |
Ременной шкив: | с клиноремённым шкифом ребёрным |
NRF
32724
? шкива [мм]: | 97 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | Scroll-90 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 170 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
NRF
32212
? шкива [мм]: | 129 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | FS10-154 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 200 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Nissens
89139
? шкива [мм]: | 119 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 14,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 11,8 |
Ид.№ компрессора: | SD7H15 |
Количество канавок: | 8 |
Оптимальные климатические условия в машине уже стали необходимой составляющей комфорта транспортного средства. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из ключевых узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его работы зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее работы.
Климатическое оборудование машины функционирует на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него применяют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон автомобиля через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, функция этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной работы климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из ключевых узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух видов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели функционируют на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие типы компрессорного оборудования для климатической системы автомобиля являются вариациями этих двух важных технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько факторов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы автомобиля в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его детали или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный срок.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Киев, Мелитополь, Хмельницкий, Славянск, Никополь, Краматорск, Лисичанск, Львов, Северодонецк, Винница, Мариуполь, Запорожье, Кривой Рог, Тернополь, Черновцы, Чернигов, Житомир, Каменское, Харьков, Херсон, Каменец-Подольский, Николаев, Днепр, Ровно, Луцк, Черкассы, Кременчуг, Ивано-Франковск, Бердянск, Ужгород, Сумы, Белая Церковь, Павлоград, Одесса , Бровары, Полтава, а также в другие регионы страны.