Прокладка головки цилиндра

Для точного подбора, выберите авто:

Victor Reinz

612531510

Диаметр [мм]: 95
Толщина [мм]: 1,05
Цена от: 123 грн.
Срок от: 1 дн.

Victor Reinz

613666000

Диаметр [мм]: 84
Толщина [мм]: 1,3
Цена от: 245 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

613666500

Диаметр [мм]: 78
Толщина [мм]: 1,3
Цена от: 249 грн.
Срок от: В наличии

Victor Reinz

612382020

Диаметр [мм]: 78,5
Толщина [мм]: 1,5
Цена от: 269 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 277 грн.
Срок от: 1 дн.

TRUCKTEC

0710004

для оригинального номера: 028 103 383 BK
Цена от: 279 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 279 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 294 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 308 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 314 грн.
Срок от: 1 дн.

Corteco

414619P

Вес [кг]: 0,136
Диаметр [мм]: 80,5
Толщина [мм]: 1,3
Цена от: 314 грн.
Срок от: В наличии

Corteco

414617P

Вес [кг]: 0,160
Диаметр [мм]: 75,5
Толщина [мм]: 1
Цена от: 316 грн.
Срок от: В наличии

Elwis royal

0042615

Толщина [мм]: 1,95
Цена от: 317 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 320 грн.
Срок от: 1 дн.

Elring

352072

Диаметр [мм]: 77
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): ZKS: 111.630
Толщина [мм]: 1,27
Цена от: 323 грн.
Срок от: В наличии
<<     0    >  >>

Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.

Зачем необходима прокладка ГБЦ

Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.

Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.

За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно снизилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать работу ДВС.

Расположение и конструктивные особенности прокладки ГБЦ

Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.

Возможные проблемы прокладки ГБЦ

Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.

Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно сказалось на работе мотора, ее незамедлительно надо заменить.

Что указывает на поломку?

В случае отсутствия герметичности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:

  • снижение компрессии в цилиндрах – возникает из-за отсутствия герметичности камер сгорания;
  • уменьшение тосола в расширительном бачке – он частично попадает в каналы для смазки, тем самым нанося вред смазываемым узлам;
  • пятна и капли масла, масляная эмульсия в расширительном бачке – вместе с тем, что тосол попадает в каналы смазки, масло попадает в систему охлаждения;
  • перегрев двигателя – антифриз быстро нагревается, поэтому не дает должного охлаждения ДВС;
  • большое количество белого дыма в выхлопе – если это наблюдается не только при запуске двигателя, возможно жидкость для охлаждения попадает в камеры сгорания;
  • просачивание масла из-под головки – рабочая жидкость начинает протекать наружу в месте прогорания прокладки ГБЦ;
  • присутствие выхлопа в подкапотном пространстве – случается по тому же принципу и по той же причине, что и вытекание масла;
  • белая пена в масле и на щупе – образуется из-за того, что охлаждающая жидкость попадает в каналы смазки.

Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.

Почему портится прокладка?

При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:

  • перегрев – высокие термические нагрузки могут быть вызваны низким уровнем охлаждающей жидкости в системе, некачественным или неподходящим антифризом, неисправностью в системе охлаждения;
  • нарушение правильной работы ДВС из-за вмешательства – перетянутые или недотянутые болты, последствия тюнинга;
  • детонация в цилиндрах – как правило возникает при использовании некачественного бензина.

Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.

Профилактика неисправностей прокладки ГБЦ

Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.

Как заказать Прокладка головки цилиндра ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 123 до 689 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Прокладка головки цилиндра на Avto.Land

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Северодонецк, Киев, Тернополь, Ужгород, Ивано-Франковск, Лисичанск, Львов, Славянск, Чернигов, Краматорск, Запорожье, Хмельницкий, Павлоград, Кривой Рог, Сумы, Херсон, Николаев, Черкассы, Черновцы, Никополь, Кременчуг, Полтава, Мелитополь, Бердянск, Харьков, Луцк, Днепр, Мариуполь, Ровно, Одесса , Каменское, Каменец-Подольский, Винница, Бровары, Белая Церковь, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.