COMLINE
CSL7001
COMLINE
CSL7001
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 243 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
KAVO PARTS
SLS1009
Длина [мм]: | 262 |
Размер резьбы 1: | M10x1.25 |
Размер резьбы 2: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
MEYLE
0140320068
Внутренний диаметр 1(мм): | 12 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 15 |
Длина [мм]: | 115 |
парные номера артикулов: | 014 032 0067 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост справа |
KAVO PARTS
SLS9006
Длина [мм]: | 284 |
Размер резьбы 1: | M12x1.25 |
Размер резьбы 2: | M12x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
31556
Вес [кг]: | 0,18 |
Длина [мм]: | 136 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
DELPHI
TC2102
Высота [мм]: | 35 |
Длина [мм]: | 116 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Тип резьбы: | с наружной резьбой |
Ширина (мм): | 32 |
MEYLE
0140320067
Внутренний диаметр 1(мм): | 12 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 15 |
Длина [мм]: | 115 |
парные номера артикулов: | 014 032 0068 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
TRW
JTS277
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Диаметр стабилизатора [мм]: | 18 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Стойка: | Соединительная штанга |
COMLINE
CSL7024
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 270 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CSL7020
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 280 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах авто между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения шарнираобеспечивает улучшение положения стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В итоге выключается повреждение этих механизмов машины – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для корректировки состояния транспортного средства, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость машиной, усиливают его безопасность, исключая занос во время наклона. Эти конструкции делают транспортное средство устойчивее во время езды, остановки, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой устойчивые металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить агрегат с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами оказываются эти детали.
Установлены стабилизаторы у передних и задних колес авто. Они являются соединяющим компонентом между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно снизу кузова авто. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора считается нарушение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Регулярные крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных узлов – именно они здесь являются слабым звеном. Даже при идеальном состоянии кожухов и езде по плоской дороге устройства приходят в непригодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае повреждения, износа или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению автомобиля, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает транспортное средство не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя заменить. Для начала сделайте диагностику автомобиля на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема лежит именно в этой агрегате. Это можно обнаружить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до упора, пошатайте стойку. Если наблюдается люфт, она пришла в непригодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя обнаружить поломку, а значит, уменьшить вероятность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость авто.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, монтировать новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, фирменные изделия брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Бровары, Луцк, Киев, Одесса , Николаев, Кременчуг, Белая Церковь, Хмельницкий, Славянск, Павлоград, Краматорск, Лисичанск, Каменское, Ужгород, Запорожье, Ивано-Франковск, Мелитополь, Днепр, Ровно, Сумы, Кривой Рог, Черновцы, Черкассы, Винница, Бердянск, Никополь, Северодонецк, Тернополь, Чернигов, Харьков, Херсон, Житомир, Львов, Мариуполь, Полтава, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.