MEYLE
32160600016
MEYLE
32160600016
Длина [мм]: | 140 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
COMLINE
CSL7016
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 270 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
0160600222
Длина [мм]: | 101 |
Материал: | полимерный материал |
Размер резьбы 1: | M10x1,5 |
Размер резьбы 2: | M10x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задний мост слева |
Сторона установки: | Задний мост справа |
LEMFORDER
1076301
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | полимерный материал |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
MEYLE
1160600004S
Внутренний диаметр: | 19 |
Длина [мм]: | 78 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Количественная единица: | комплект |
Размер резьбы 1: | M10x1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
LEMFORDER
2580101
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
2580001
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
COMLINE
CSL7070
Длина [мм]: | 270 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Размер резьбы: | M10x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CSL7025
Длина [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Материал: | сталь |
Сторона установки: | передний мост |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые возникают при поворотах машины между элементами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения блокобеспечивает улучшение состояния стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конечном итоге выключается повреждение этих систем транспортного средства – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее важны для стабилизации состояния транспортного средства, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая занос во время наклона. Эти агрегата делают автомобиль устойчивее во время езды, остановки, опрокидываний.
Конструктивно запчасти представляют собой устойчивые металлические штоки с соединениями шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить агрегат с применением резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Установлены стабилизаторы у управляющих и задних колес транспортного средства. Они выступают соединяющим компонентом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно снизу кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора считается поломка шарнирных узлов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие неисправности. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические большие, разнообразные нагрузки провоцируют деформацию и поломку шарнирных узлов – именно они здесь становятся слабым звеном. Даже при идеальном состоянии кожухов и движении по гладкой дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры способны выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их досрочного их износа возрастает при наличии таких факторов:
В случае поломки, изнашивания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению авто, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает автомобиль не таким комфортным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала сделайте диагностику авто на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. эксперты убедятся, что проблема лежит именно в этой агрегате. Это можно увидеть и самостоятельно, сняв колесо, вывернув руль до конца, расшатайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется осматривать в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя выявить поломку, а значит, уменьшить возможность повреждения компонентов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость автомобиля.
Наблюдайте за состоянием пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что устройство пора менять, настроить новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте первоклассные, брендовые детали. запчасти брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Краматорск, Житомир, Луцк, Винница, Мариуполь, Полтава, Лисичанск, Кривой Рог, Львов, Одесса , Северодонецк, Бердянск, Славянск, Харьков, Чернигов, Тернополь, Сумы, Ивано-Франковск, Запорожье, Бровары, Никополь, Белая Церковь, Киев, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Днепр, Ужгород, Мелитополь, Ровно, Николаев, Кременчуг, Павлоград, Черновцы, Черкассы, Херсон, Каменское, а также в другие регионы страны.