Рулевая тяга

Зачем требуется рулевая тяга ?

Во время маневров автомобиля колеса проходят разное расстояние. В повернутом положении колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - преодолевает большее расстояние. Для этого колеса развернуты под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес оборачивается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом размещении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где локализуется и из чего складываются рулевая тяга?

Эти комплектующие объединены с поворотными кулаками, а добраться к ним можно со стороны колес автомобиля. Они представляют собой метталические прутья, на концах которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее деталь ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств соединения, отвечающие за управление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе дефектов самого оси запчасти может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно редко, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные соединения сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных компонентов;
• выскальзывание шплинта или разбалтывание гайки – в устройстве появляются зазоры, а управление ухудшается;
• коррозия – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих элементах механизма.
• Почему ломаются рулевые тяги
• по большей части поломка самого устройства – металлического стержня – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки ломаются не только в результате повреждения при неаккуратной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• влияние внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы износа, деформирования и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – монтажем и настройкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые проведут правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разрыв пыльника – деформация запчасти сопровождается максимализированным влиянием внешних факторов на элементы тяги.

Когда следует проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа механизмов напрямую сказывается на удобстве, четкости и безопасности управления транспортным средством. Эти повреждения проявляются в следующем:

• посторонние звуки со стороны подвески – разъезженные и изношенные шарниры становятся причиной шума;
• люфт рулевого колеса – точность управления авто снижается и при незначительном повороте руля транспортное средство почти не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при нехватке смазки или повреждения комплектующих, так и в случае использования непригодных узлов;
• вытекание масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу масла;
• другие нарушения в работе рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное положение или нарушится синхронизация его работы и других элементов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – машина нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

периодически осматривайте состояние агрегатов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то вращать рулевое колесо, а сами осмотрите шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них звука и стука.

При поломках шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго соединения, а также, обеспечите одинаковое состояние ходовыхмеханизмов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – остерегайтесь езды в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить элементы ходовой автомобиля. аккуратная езда по неровной местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке эксплуатации этих деталей.

При демонтаже деталей тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти комплектующие имеют хорошее качество сборки и изготовлены из надежных материалов, поэтому способны отработать рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 375 до 1887 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Павлоград, Ивано-Франковск, Сумы, Каменец-Подольский, Чернигов, Тернополь, Лисичанск, Каменское, Одесса , Полтава, Киев, Никополь, Северодонецк, Бровары, Днепр, Белая Церковь, Кременчуг, Бердянск, Хмельницкий, Николаев, Винница, Мелитополь, Черкассы, Херсон, Мариуполь, Львов, Житомир, Краматорск, Славянск, Запорожье, Луцк, Кривой Рог, Ровно, Харьков, Кропивницкий, Черновцы, Ужгород, а также в другие регионы страны.