Рулевая тяга

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса преодолевают разное расстояние. В повернутом положении колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса повернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы двигаться, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес загибается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом положении руля, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где размещается и из чего складываются рулевая тяга?

Эти запчасти объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес транспортного средства. Они представляют собой метталические стержни, на окончаниях которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее деталь ввинчивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств соединения, отвечающие за руление авто, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе неисправностей самого оси запчасти может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это случается достаточно эпизодически, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных компонентов;
• выпадение шплинта или разбалтывание гайки – в устройстве возникают люфты, а управление расстраивается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих компонентах механизма.
• Почему повреждаются рулевые тяги
• в основном повреждение самого устройства – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. механизмы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки ломаются не только в результате поломки при небрежной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• воздействие окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы , деформации и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – монтажем и настройкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые гарантируют корректную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разрыв пыльника – деформация запчасти отличается максимализированным воздействием внешних факторов на узлы тяги.

Когда следует проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа узлов напрямую сказывается на комфорте, четкости и безопасности управления транспортным средством. Эти поломки выражаются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разъезженные и старые шарниры становятся причиной постукивания;
• люфт рулевого колеса – точность управления машиной снижается и при незначительном повороте руля машина почти не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при отсутствии смазки или повреждения запчастей, так и в случае эксплуатации дешевых узлов;
• вытекание масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под авто будут оставаться следу масла;
• другие повреждения в работе руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное состояние или ухудшится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – автомобиль нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что необходимо для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени проверяйте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то покрутить руль, а сами осмотрите шаровые наконечники, прислушайтесь, нет ли от них скрипа и шума.

При поломках шарниров тяги их меняют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго механизма, а также, гарантируете одинаковое состояние ходовых узлов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – избегайте движения в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут повредить элементы ходовой авто. внимательная езда по ухабистой местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих комплектующих.

При демонтаже компонентов тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти комплектующие имеют хорошее качество сборки и произведены из надежных материалов, поэтому готовы прослужить предложенный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 367 до 1887 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Бердянск, Херсон, Славянск, Никополь, Лисичанск, Луцк, Ровно, Кропивницкий, Киев, Сумы, Мелитополь, Николаев, Бровары, Черновцы, Чернигов, Полтава, Каменское, Павлоград, Тернополь, Хмельницкий, Северодонецк, Харьков, Ужгород, Краматорск, Житомир, Мариуполь, Каменец-Подольский, Запорожье, Львов, Кременчуг, Ивано-Франковск, Днепр, Одесса , Кривой Рог, Белая Церковь, Винница, Черкассы, а также в другие регионы страны.