MEYLE
1005120014
MEYLE
1005120014
Высота [мм]: | 128 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей без оборудования для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей без спортивной ходовой части |
Sasic
0335395
Высота [мм]: | 105 |
для оригинального номера: | 503339 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
FEBI
03100
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 68 |
Sasic
1665665
Высота [мм]: | 64 |
для оригинального номера: | 516666 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
MEYLE
1004120030
Высота [мм]: | 77 |
Сторона установки: | передний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей с оборудованием для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
MEYLE
1005120001
Высота [мм]: | 146 |
Количественная единица: | штука |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
30583
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 96 |
FEBI
17088
Вес [кг]: | 0,121 |
Внутренний диаметр: | 63 |
Количество узлов: | 2 |
Наружный диаметр [мм]: | 105 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 9 |
FEBI
01828
Вес [кг]: | 0,05 |
Длина [мм]: | 85 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Sasic
2650012
Высота [мм]: | 111 |
для оригинального номера: | 5033A5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
19618
Вес [кг]: | 0,058 |
Длина [мм]: | 97 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
07732
Вес [кг]: | 0,13 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 18 |
FEBI
18839
Вес [кг]: | 0,18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 84 |
главная цель комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не может справиться с возмещением крепкого удара колеса о препятствие. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он предназначен для:
Чтобы обеспечить все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители изготавливают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем приятнее и комфортнее езда, и чем жестче условия эксплуатации, чем надежнее необходим отбойник, а значит в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и использования деталь должна выносить грубые, негативные средства использования. Она сделана из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики портятся, он распадается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые модели изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный комфорт и мягкость во время пути.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою умение разрушаться под нагрузкой и восстанавливать изначальную вид. Это особенно характерно для недорогих резиновых образцов. Они делаются жесткими и не гасят удары. Помимо этого, постепенно отбойник трескается и портиться. Шток эксплуатируется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные показатели указывают не обязательно на повреждение только отбойника. Это возможнополомка и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив неисправность, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и сделайте специальную исследование автона СТО.
Из-за регулярного влияния немалых нагрузок демпфер относится к тем элементам неисправности которых как правило вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие условия эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь популярного бренда. Подделки часто производят из плохой резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания рекомендуемого срока эксплуатации.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Запорожье, Одесса , Львов, Славянск, Чернигов, Черновцы, Ивано-Франковск, Тернополь, Каменское, Ровно, Хмельницкий, Полтава, Никополь, Винница, Черкассы, Кременчуг, Киев, Кропивницкий, Харьков, Кривой Рог, Днепр, Мелитополь, Ужгород, Павлоград, Каменец-Подольский, Бердянск, Сумы, Лисичанск, Луцк, Николаев, Мариуполь, Херсон, Краматорск, Бровары, Белая Церковь, Житомир, а также в другие регионы страны.