ATE
24372827072
ATE
24372827072
Длина [мм]: | 1047 |
Код MAPP в наличии: | |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
SACHS
3074600250
Длина [мм]: | 667 |
длина кожуха [мм]: | 314 |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
SACHS
3074600253
Длина [мм]: | 762 |
длина кожуха [мм]: | 332 |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
Основное предназначение троса ручника – зажимать колодки дискового тормоза или разжимать механизм барабанного типа. За торможение каждого колеса отвечает отдельный трос. От ручки отходит один центральный тяговый тросик, который через специальный переходник подсоединен к двум ключевым тормозным тросам. При поднятии рычага ручника механизм натягивает тросы, а они приводят в действие тормозные колодки, прижав их, и удерживая, пока ручка системы не будет опущена в исходное положение.
Трос ручника позволяет зафиксировать тормоза авто при стоянке на неровной местности, склоне или просто обеспечить устойчивость автомобиля на ровной стояночной площадке. Толкнуть или сдвинуть ее в таком положении не получится. Ручник также пригодится в экстренной ситуации при старте движения под гору или при отказе основного тормозного механизма.
Тросик представляет собой витое изделие з стальных волокон. В большинстве машин он имеет пластиковый кожух – защиту. Благодаря пластмассовой оплетке металлические волокна ограждены от влияния факторов внешней среды и перетирания.
Трос ручника выступает важным связующим звеном стояночной тормозной системы. Он проходит от центрального тягового тросика к колодкам. Расположена эта запчасть под днищем транспортного средства.
Со временем тросик может измениться, но, чтобы не менять и не переставлять его, в таком случае можно просто отрегулировать с помощью специальных штатных натяжных механизмов.
В основном при правильной регулировке и соблюдении правил использования трос не потребует замены за весь период эксплуатации тормозной системы. Но если эксплуатировать его при повышенных нагрузках или забывать периодически натягивать ручник для профилактики, он придет в негодность. В числе частых дефектов троса ручника можно выделить:
Трос ручника – это единственный элемент стояночной системы торможения, который требует регулярного осмотра и может даже без использования прийти в негодность.
Даже при наличии защиты тросик подвергается влиянию внешних факторов. Если пластиковая оплетка повреждена, то условия применения троса становятся в разы хуже, и он изнашивается быстрее. В целом неисправности троса появляются из-за следующего:
Аккуратное обращение с системой позволит избежать проблем с растяжением и разрывом изделия.
Основным признаком того, что тросик не работает как надо, повредился, растянулся или проржавел, является нарушение в работе системы стояночного тормоза. При этом может наблюдаться следующее:
Если наблюдаете эти поломки, обратитесь за диагностикой стояночного тормоза в автомобильном сервисе или же можете осмотреть и протестировать его самостоятельно.
Заметив, что ручник работает некорректно, можете проверить его самостоятельно, загнав автомобиль на подъемник или яму. Убедитесь, что колеса свободно вращаются, если ручник выключен. В заднеприводном или полноприводном автомобиле при этом коробка скоростей должна быть в нейтральном положении.
Поднимите рычаг ручника на пару щелчков. Теперь колеса могут проворачивать только с большим усилием. Поднимите рычаг в максимальное положение. Задние колеса должны стать фиксированными. Опустите рычаг – колеса должны снова свободно вращаться. Если они так и остались в зафиксированном положении или одно из колес оставалось подвижным при включенном тормозе – тросик пора регулировать или менять.
Кроме того, осмотрите изделие на наличие механических повреждений. Защита должна быть целой, а если трос открытый, то на нем не должно быть ржавчины, разорванных волокон и прочих повреждений.
Чтобы трос прослужил как можно дольше, правильно отрегулируйте его. Без необходимости не тормозите ручником. Не забывайте регулярно включать и выключать стояночную систему для профилактики. А в случае замены тросика используйте только качественную продукцию с сертификатами качества и соответствия. Это должны быть оригинальные изделия брендовых производителей, в числе которых Bosch, Febi, Maxgear, Blue Print и др.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Мелитополь, Хмельницкий, Житомир, Черкассы, Сумы, Харьков, Ивано-Франковск, Павлоград, Луцк, Северодонецк, Ровно, Бердянск, Чернигов, Днепр, Винница, Кременчуг, Херсон, Запорожье, Мариуполь, Ужгород, Кривой Рог, Полтава, Славянск, Одесса , Каменское, Львов, Каменец-Подольский, Бровары, Кропивницкий, Краматорск, Киев, Тернополь, Лисичанск, Белая Церковь, Николаев, Никополь, а также в другие регионы страны.