LPR
6T46126
LPR
6T46126
Длина [мм]: | 205 |
для артикула №: | 6T46126 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL3900
Вес [кг]: | 0,08 |
Общая длина [мм]: | 209 |
Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46685
Длина [мм]: | 310 |
для артикула №: | 6T46685 |
Размер резьбы 1: | M10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46011
Длина [мм]: | 270 |
для артикула №: | 6T46011 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46755
Длина [мм]: | 280 |
для артикула №: | 6T46755 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46586
Длина [мм]: | 235 |
для артикула №: | 6T46586 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
MEYLE
1006110027
Внутренняя резьба 1(мм): | M10x1 |
Внутренняя резьба 2(мм): | M10x1 |
Длина [мм]: | 360 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T46136
Длина [мм]: | 370 |
для артикула №: | 6T46136 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T47976
Длина [мм]: | 230 |
для артикула №: | 6T47976 |
Размер резьбы 1: | M10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46115
Длина [мм]: | 355 |
для артикула №: | 6T46115 |
Размер резьбы 1: | M10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46124
Длина [мм]: | 365 |
для артикула №: | 6T46124 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46585
Длина [мм]: | 295 |
для артикула №: | 6T46585 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | F10X1 |
LPR
6T46583
Длина [мм]: | 305 |
для артикула №: | 6T46583 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46121
Длина [мм]: | 340 |
для артикула №: | 6T46121 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | M10X1 |
Тормозной шланг используют в качестве элемента магистрали тормозной системы. Он отвечает за движение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная цель резинотехнического изделия – обеспечить дееспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в единую систему.
Эти части соединяют элементы системы торможения и расположены под кузовом автомобиля, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены постоянному влиянию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они практически всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную техническую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он содержит специфическую устрановку.
Детали изготовлены из долговечной термостойной резины, которая выдерживает диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к изменениям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше пережимаются, поэтому жидкость перемещается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические комплектующие имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения машины.
Сложности с этими деталями достаточно редкие, и происходят, если вы вовремя не замените использованное изделие. Таким образом, основная их поломка заключается в ограниченном рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеперечисленные неисправности:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором повредился шланг.
В основном нарушения целостности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или низким качеством изготовления, поэтому выбирайте только проверенную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких факторов:
При повреждении элементов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете заменить следующее:
определить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – запчасти пора менять.
Подбирайте трубы не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать соединениям, к которым монтируются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который произведен конкретно для вашей модели автомобиля. Он может иметь специальные крепежные комплектующие, чтобы вы смогли зафиксировать изделие, исключить ее провисание, касание к другим устройствам, что предотвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность важнейшей системы машины, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые комплектующие в случае выработки ресурса изношенных. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции известных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют мировым стандартам, произведены из высококачественной резины и армирующих материалов должного качества.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Мариуполь, Львов, Кременчуг, Черкассы, Тернополь, Ровно, Северодонецк, Кривой Рог, Днепр, Кропивницкий, Николаев, Павлоград, Житомир, Киев, Мелитополь, Черновцы, Одесса , Сумы, Ивано-Франковск, Бердянск, Каменец-Подольский, Лисичанск, Запорожье, Хмельницкий, Никополь, Краматорск, Херсон, Белая Церковь, Ужгород, Каменское, Луцк, Славянск, Полтава, Харьков, Винница, Бровары, а также в другие регионы страны.